7月24日,在刚刚开幕的成都车展上,路虎全新一代卫士正式上市,新车全系标配3.0T V6发动机配48V轻混系统,共推出4款车型,全系售价区间为77.8~95.8万元。作为越野界的“活化石”,新一代卫士在延续了一如既往的越野实力的同时,换上更精致豪华的外表,更符合时代趋势。
设计方面,全新一代卫士最大的改变之处就是外观和内饰,新车在保持方正的硬派造型的同时,融入了更多时尚的元素,方方正正的大灯组,饱满粗狂的前脸轮廓,加之更加细腻的钣金工艺和时尚的配色,实现了对前卫、时尚、复古的多重兼顾。
尺寸方面,国内上市的新一代卫士均为110版本也就是长轴距车身,新车的长宽高5018/1996/1967mm,轴距为3022mm,大尺寸所带来的更宽敞的乘坐空间也更符合国内消费者的需求。
和外观一样,全新一代卫士的内饰也一改过去那种“工具车”的粗狂模样,变得精致了起来,简约的中控造型加之中控大屏、全液晶仪表和电子档杆等,看起来时尚且具科技感,同时大面积皮质包覆以及木纹饰板的运用,营造出了不错的豪华氛围。
至于配置部分,全新一代卫士也大幅升级,车道保持辅助、自动紧急刹车、车道偏离预警、全景影像、空气悬挂、全景天窗、无钥匙进入与启动、全液晶仪表、座椅加热、英国之宝音响、流媒体后视镜等皆为全系标配,完全像豪华城市型SUV看齐。
动力部分,全新一代则全系搭载了一台3.0T V6发动机并匹配了48V轻混系统,发动机最大马力400匹,最大扭矩达到了550牛米,匹配一台8AT变速箱,百公里加速仅需6.1秒。
同时在硬件方面,新一代卫士也摒弃了过去沉重的非承载式车身结构,换用了更轻巧的承载式结构和全铝车身,提升了日常行驶时的舒适性与公路操控性,不过在越野实力方面,全新一代则丝毫不减,高达291mm的最小离地间隙、900mm的涉水深度加之38°的接近角和40°的离去角,全面超越对手奔驰大G,总而言之,在越野性能这块,新一代卫士仍是金字塔顶尖的选手。
随着全新一代路虎卫士的回归,百万级硬派越野车的市场将不再是一片祥和。它的上市,一定会对目前加价50-80万的奔驰G级产生巨大的冲击。因为不论是从产品实力,还是从品牌逼格与调性来讲,现在有了新一代卫士之后,真没有再多掏钱去买奔驰G级的必要了。