7月24日，在刚刚开幕的成都车展上，路虎全新一代卫士正式上市，新车全系标配3.0T V6发动机配48V轻混系统，共推出4款车型，全系售价区间为77.8~95.8万元。作为越野界的“活化石”，新一代卫士在延续了一如既往的越野实力的同时，换上更精致豪华的外表，更符合时代趋势。
设计方面，全新一代卫士最大的改变之处就是外观和内饰，新车在保持方正的硬派造型的同时，融入了更多时尚的元素，方方正正的大灯组，饱满粗狂的前脸轮廓，加之更加细腻的钣金工艺和时尚的配色，实现了对前卫、时尚、复古的多重兼顾。
尺寸方面，国内上市的新一代卫士均为110版本也就是长轴距车身，新车的长宽高5018/1996/1967mm，轴距为3022mm，大尺寸所带来的更宽敞的乘坐空间也更符合国内消费者的需求。
和外观一样，全新一代卫士的内饰也一改过去那种“工具车”的粗狂模样，变得精致了起来，简约的中控造型加之中控大屏、全液晶仪表和电子档杆等，看起来时尚且具科技感，同时大面积皮质包覆以及木纹饰板的运用，营造出了不错的豪华氛围。
至于配置部分，全新一代卫士也大幅升级，车道保持辅助、自动紧急刹车、车道偏离预警、全景影像、空气悬挂、全景天窗、无钥匙进入与启动、全液晶仪表、座椅加热、英国之宝音响、流媒体后视镜等皆为全系标配，完全像豪华城市型SUV看齐。
动力部分，全新一代则全系搭载了一台3.0T V6发动机并匹配了48V轻混系统，发动机最大马力400匹，最大扭矩达到了550牛米，匹配一台8AT变速箱，百公里加速仅需6.1秒。
同时在硬件方面，新一代卫士也摒弃了过去沉重的非承载式车身结构，换用了更轻巧的承载式结构和全铝车身，提升了日常行驶时的舒适性与公路操控性，不过在越野实力方面，全新一代则丝毫不减，高达291mm的最小离地间隙、900mm的涉水深度加之38°的接近角和40°的离去角，全面超越对手奔驰大G，总而言之，在越野性能这块，新一代卫士仍是金字塔顶尖的选手。
随着全新一代路虎卫士的回归，百万级硬派越野车的市场将不再是一片祥和。它的上市，一定会对目前加价50-80万的奔驰G级产生巨大的冲击。因为不论是从产品实力，还是从品牌逼格与调性来讲，现在有了新一代卫士之后，真没有再多掏钱去买奔驰G级的必要了。
