橡胶垫的缺点和应用中有哪些该注意的问题，橡胶材质说明优缺点用途丁 胶/NBR 由丙烯 与丁二烯共聚合而成，丙烯 含量由18%－50%，丙烯 含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差。一般使用温度范围为 25°C─100°C。丁胶为目前油封及O型圈最常用之橡胶材质之一。优点：1、具有良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。2、具有良好的压缩变形，抗磨及伸长力。缺点：1、不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。1、用于制作烯油箱，润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。氢化丁 胶/HNBR 氢化丁 胶为丁 胶中经由氢化后去除部分双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁 胶提高很多，耐油性与一般丁 胶相近。一般使用温度范为 25°C─150°C。优点1、较丁 胶拥有较佳的抗磨性。2、具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩变形的特性。3、在臭氧、阳光及其化的大氧状况下具良好的抵抗性。4、一般来说适用用洗耳恭听衣或洗耳恭听碗的清洗剂中。缺点：1、不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液。
橡胶的种类和用途 胶材质材质说明优缺点经常用途丁腈胶NBR(Nitrile Rubber)由丙烯腈与丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50%，丙烯腈含量愈高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为-25~100 ℃。丁腈胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一。优点：具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。缺点：不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃，MEK 和氯仿。用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。氢化丁腈胶HNBR(Hydrogenate Nitrile)氢化丁腈胶为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多，耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为-25~150 ℃。优点：较丁腈胶拥有较佳的抗磨性具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中缺点：不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中。空调制冷业，广泛用于环保。
如何正确使用水泥基渗透结晶型防水涂料
o型圈的材质分类 天然橡2113胶 NR(Natural Rubber)由橡胶树采集胶乳制5261成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的4102耐磨性、很高的弹性、扯1653断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。丁苯胶 S B R丁苯胶(Styrene Butadiene Copolyme)为丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。优点：低成本的非抗油性材质良好的抗水性，硬度 70 以下具良好弹力高硬度时具较差的压缩歪可使用大部份中性的化学物质及干性、滋性的有机酮缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广用于轮胎业、鞋业、？布业及输送带行业等。丁基橡胶 IIR丁基橡胶(Butyl Rubber)为异丁烯与少量 isoprenes 聚合而成，保有少量不饱合基供加硫用，因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用温度范围为-54~110 ℃。优点：对大部份一般气体具不渗透性。
新买的皮鞋底很容易磨坏，怎么办哪？ 盛夏皮鞋保养“三勤”盛夏即将来临，对于不得不穿皮鞋上下班的“正装”一族而言，只好让心爱的皮鞋经受汗水、雨水和阳光的考验。如何才能给予它们最贴心的爱护呢？行家们。
橡胶的用途 现代2113生产、军事工业和日常生活中5261有不可缺少的橡胶，在150多年前，人们还不能制造4102，只知道从橡胶树1653中获得生胶，它热天十分柔软，到了冬天却橡木板那样硬。把生胶涂在布上，做成胶布雨衣，也只能在温暖的季节里才能使用。1838年，美国人古德伊尔发现，如果把生胶和少量的硫黄一起加热，得到的产品比普通生胶要好得多，无论是冬天还是夏天，都能保持柔软而不粘。这样处理过的橡胶叫做硫化橡胶。现在我们穿的雨鞋，用的自行车胎，戴的橡皮手套等像胶制品，几乎都是经过硫化处理的。如果加入的硫黄相当多，就会成为硬橡皮。硫黄会使橡胶变得“驯服”，橡胶分子里的碳原子，像一根碳链条那样，一个接连着一个，这些碳原子又拉住了两个氢原子。这些分子连起来，像一条长长的线，叫做线型结构。如果这种像胶分子里混入硫黄，并加热，硫黄能够巧妙地在线型分子链之间架起桥梁，把线型结构的线型分子变成网状结构，使得橡胶的强度成倍的提高。不过，从生胶加工成橡胶制品，要经过配料、塑炼、混炼、压延、压出、硫化等12道工序。如果加工成轮胎，在成型和硫化两个工序上，同其他的橡胶制品生产工艺又有较大的不同。另外，在配料时，除了要加硫黄外，还需要。
