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杭叉多路阀分解视频 杭叉5吨方向重 方向机清洗了液压油换了多路阀上的调压阀清洗了看泵出油还可以不确定是那里坏了 请指教一下

2021-03-19知识4

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叉车升降油缸如何拆开换油封 如果有还有一台叉车就好办,升降油缸升到最高处,另一台也升起来用铁链及吊绳吊住,松开活塞杆顶上螺栓,伸缩油缸调整就可以拨出活塞杆,更换油封后,装回就可以

杭叉7吨柴油车,冷车方向是好的,但热车方向就打不动,齿轮泵,多路阀,转向缸都更换了,还是不行,求高人指点. 故障几乎不成立,唯一可怀疑的就是液压油的容量,是不是液压油添加的不够。

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叉车冷车时能起升重物,热车时不能起升重物,多路阀溢流阀条到底了,操作多路阀感觉没有油润滑,杭叉H30. 建议楼主检查下溢流阀和齿轮油泵,溢流阀不要过度调整,建议楼至把溢流阀全部拆开看看,是不是O型圈坏掉了,另外齿轮油泵过度磨损也有可能造成这种故障,还有液压油的粘度

叉车没油,加油后怎么放气

装载机多路阀作用以及工作原理 多路阀 也叫分配百阀 主要是控制大小臂的.工作原理简单理解就是 工作泵供度油到分配阀.利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂(知小臂就是翻斗)活塞杆上有很道多油孔.拉动活塞杆控制出油量和内进油量可以可以控制 大小臂的升降速度(控制油缸里的油).大概就容是这样的如有其他疑问可留言.

叉车多路阀能修吗? 可以修。叉车修后调试发现液压油箱温度过高。某宝鸡CPC3A型叉车正在进行修后调试,其空载或满载状态起升速度均可达到设计要求,转向系统工作也正常,但叉车发动1Omin左右,液压油箱温度便达80℃并有不断升高趋势。液力传动叉车养护后无前进II挡速度。一台液力传动叉车进行二级养护时出现如下故障:挂I挡正常,挂II挡时不仅没有II挡应有的速度,而且比I挡速度还低。拆检变速箱看到I挡离合器鼓表面已经因摩擦产生的高温变成紫蓝色,前进I挡离合器下的两个齿轮即主动齿轮和输入轴I挡齿轮均无法自由转动,证明离合器内部的摩擦片已被烧毁。

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