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陕西省人口与计划生育条例 (2002年9月29日陕西省第九届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过 2009年5月27日陕西省第十一届人民代表大会常务委员会第八次会议修订 2016年5月26日陕西省第十二届。
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陕西高速公路现行对车货总重超限车辆是如何处里的？
陕西高速公路路段工作听说是收费路政还有治超，现在那些工作怎么样？ 收费、路政2113是高速公路的两个工种。不知陕5261西是高速公路4102职工是不是事业编1653制，如果是的话，福利不会差到哪去，但正式工和合同工的差别就大了，举两例，过节奖金，正式工国家标准是七千，合同工能拿到二千算是多了；年终资金，正式工如果是二万，合同工就是五千左右；如果是公司编制，就没有正式工和合同工区别了，只是有一部分高层是公路局等事业单位部门派出来的。路政待遇要比收费好，这是肯定的，也相对轻松。收费站的管理如你所说，很变态，现在的高速公路企业，没事搞，就搞文明服务，文明服务就抓收费，结果可想而知。路政无论是事业编制还是企业编制，都是一样的路政制服，对外执法，管理不会太苛刻的，因为有很多皇亲贵族在，想整也整不了，最辛苦就是跑跑步，做下交通手势。治超是路政的一项业务，确实有上14小时夜班的，但别被这个吓到，很多人都抢着去上夜班，原因是，一个夜班路政、交警等部门一起值班，有分派任务的，比如一晚十台车，你们抓够了就可以睡觉，而一个夜班等于两个或者三个日班。综上述，路政部门建议去。
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