混合气过稀是油多气少吗？那混合气过浓就是油少气多？ 汽车混合气2113过浓是：喷油量过多；过稀是5261：喷油量不足。混合气过4102稀时，由于燃烧速度太低，损失1653热量很多，往往造成发动机温度过高，严重过稀时，燃烧可延续到进气过程的开始，进气门已经开启时还在进行，火焰将传到进气管，以至化油器喉管内，引起化油器\"回火\"并产生拍击声。当混合气稀到α=1.4 以上时，混合气虽然能着火，但火焰无法传播，导致发动机熄火，所以α=1.4称为火焰传播下限。混合气过浓时，由于燃烧很不完全，产生大量的CO，造成气缸盖，活塞顶和火花塞积炭，排气管冒黑烟，甚至废气中的一氧化碳可能在排气管中被高温废气引燃，发生排气管\"放炮。混合气浓到α=0.4以下，可燃混合气虽然能着火，但火焰无法传播，发动机熄火，所以α=0.4称为火焰传播上限。扩展资料：混合气浓只是其中的一种原因，既然出现混合气浓的现象，就说明巳超出了电脑的修正极限，电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下，混合气在气缸内燃烧不完全、，还会污染火花塞（发黑），造成点火不良，形成恶性循环，影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因，才是解决怠速不稳的根本办法。另外，如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要，比如常见的方法，看排气。
什么是过量空气系数和空燃比？ 过量空气系数亦称“过剩空气系数”、“空气过剩系数”，俗称“余气系数”。表示实际供给燃料燃烧的空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用。
在用四气分析仪测试复合式车辆废气时：技术员甲说当混合气较浓时，O2读数会偏低；技术员 参考答案：C
连续流动分析仪和流动注射仪有区别吗 连续流动分析仪2113和流动注射仪有区别，原理都是用的是5261经典比色法，4102但混匀显色的方式不一样，连续流动分析1653仪用的是SFA原理，就是用气泡把样品试剂阻隔开来，加速反应混合，减少试剂使用量，为目前主流品牌所采纳的方式，德国Seal，意大利Systea，荷兰SKalar三家主流的仪器都是用的SFA原理。流动注射分析仪采用的是FIA原理，就是管路里不通气泡的，直接将样品和试剂在管路里混合，带过作用比较明显，就是高、低浓度检测样品的检测的影响比较大，试剂消耗量比较大。目前主要品牌有：美国哈希、国产的有北京吉天。
