双缸的拖拉机气门间隙是多少，怎么调 （1）M160型拖拉机的发动机为六缸机，工作顺序为1-5-3-6-2-4。（2）气门排列顺序是按进气门、排气门依次排列。（3）冷机时正确的气门间隙：进气门0.36-0.46mm，排气门0.43-0.53mm。（4）第一缸压缩上止点位置可以根据飞轮或带轮的记号来确定，也可以根据气门的运动情况来确定，即摇转曲轴，当第六缸的排气门接近关闭，进气门开始打开，两摇臂平齐时，立即停转曲轴，此时正是第六缸的排气上止点，也就是第一缸的压缩上止点。（5）按发动机的工作顺序，第一次相应地可调气门为全、排、排、空、进、进。全表示该缸两只气门都可调，排表示该缸只有排气门能调，空表示该缸两个气门都不可调，进表示该缸只有进气门能调。即第一缸处于压缩上止点时，第一次时调的为一缸的两个气门、五缸和三缸的排气门、二缸和四缸的进气门。2、具体的调整方法及步骤（1）首先将冷却液膨胀箱内的冷却液全部放出，然后拆下冷却液膨胀箱和空气滤清器总成。（2）拆下气门室盖通风管拆下气门室盖与缸体的14个联接螺栓，取下气门室盖。（3）用套管或专用工具摇转曲轴，同时注意观察第六缸的进、排气门，当排气门接近关闭、进气门开始打开、这两个气门摇臂平齐时，立即停止摇转曲轴，此时正是第六。
怎么样调整本田蓝宝石cB250发动机气门间隙 一、气门32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333361313938间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。二、气门间隙必要性：发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。三、气门间隙过大和过小的危害气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm~0.35mm，排气门的间隙为0.30mm~0.35mm。1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。2、过大：如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。四、气门间隙调整方法1、在气门工作面上用。
请教DD250E-9A气门间隙参数 转动复曲轴使飞轮上的正时刻线对准飞轮壳上的观察孔找到1缸压缩上止点 并根据双排不进法进行调整 然后转动曲轴1周再调其余个气门 具体方制法：先拧松锁紧螺母然后拧动调整螺钉 至规定气门间隙 然后拧紧锁紧螺母 拧紧锁紧螺母后 再次检验气门间隙 如有变动应重新进行调整 谢谢楼主采纳zd
大地鹰王250调气门缝隙得调到多少才合适 一般汽油机气门间隙进气门调到0.20mm，排气门调到0.25mm即可。进气门最小可以调到0.15mm，排气门最小调到0.20mm。最终以不漏气，无异响为标准。
大地鹰王DD250E9a到底气门间隙是多少？ 大地鹰王DD250E9a气门间隙： 大地鹰王DD250E9a气门间隙：进气0.08 出气0.10 大师 我调气门间隙到0.08到0.10还是有震动和声音很大 大师 我调气门间隙到0.08到0.10还是有震动。
摩托车双缸的气门间隙怎么调阿 发动机准确的气门间隙能保证发动机的动力正常输出。气门间隙过大，会导致发动机出现嗓音，也会因气门不能完全打开而使发动机进气不充分排气不完全导致动力下降；而气门过小，直接影响车辆不能正常启动，启动后动力不足，这是因为气门不能完全关闭使气缸的压缩比降低，不能完全燃烧气缸内的混合器，同时油耗也会无故的增加。发动机有清脆的杂音，很可能是气门间隙过大的声音。请不要自行调整，建议找专业业的维修人员调整；如果你自己想动手一试的话也不难（以cg机为例），先打开气门室盖，再把转子上的t字记号与机体上的观察孔上的记号对齐，这时要注意观察排气门是否最后关闭的，如果是就是上止点，就可以调整了，如果不是，要再转一圈，并对齐记号后进行调整，气门的间隙如果有厚薄规（塞尺）就可以了，进气门为0.06mm.排气为0.08mm就行了，如果凭手感的话，在热机情况下，上摇臂能左右动而不能上下动就行了。这是凭经验的，还是找人调吧，你见过一次后，以后就可以调了。
摩托车双缸的气门间隙怎么调阿 调整如下：顶置凸轮轴式气门间隙的调整方法：1.拆下进排气门室盖和磁电机外罩；2.转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，皮时活塞应处在压缩行程的。
