简单描述路床验收弯沉仪的使用 我项目部运用的贝克曼梁测定路基回弹弯沉试验方法，其中检测设备包括解放双轴、后轴双侧4轮的载重10吨的自卸车、百分表、贝克曼梁组成，检测弯沉前调试设备，弯沉仪保持。
简单描述路床验收弯沉仪的使用 我项目部运用的贝克曼2113梁测定路5261基回弹弯沉试验方法，其中检测设备4102包括1653解放双轴、后轴双侧4轮的载重10吨的自卸车、百分表、贝克曼梁组成，检测弯沉前调试设备，弯沉仪保持汽车方向，测定插入后轮缝隙间轮迹中心前方3~5cm处，不得碰到轮胎，百分表置于弯沉仪测定杆上，调试百分表，并在百分表位置安排试验室人员读取仪表变化数据，设备就绪后，测定者发出前进指令，自卸车发动并以5km/h速度缓缓前进至下个25米测试点，当自卸车行驶至下一点时，实验人员读取仪表两变化数据并收集测点数据记录，依次整理记录每一测点数据，根据公式L0=(L+Za*S)*K1≤L0D弯沉值L0应不得大于弯沉设计值L0D，经现场监理工程师计算均不大于设计弯沉值，符合设计及规范要求。
关于市政道路弯沉值计算公式 弯沉值=（终读数-初读数）*2=（220-180）*2=80（0.01mm）你的允许弯沉值2.3mm/100=2.3（0.01mm），弯沉值不合格.但是你的这个设计值用在路基上应该是不可能的，应该是230（0.01mm）.
什么是市政道路工程的弯沉试验 弯沉实抄验就是在进行下一道工序的时候对前一道工序进行的弯沉实验，是检查上一道工序的弯沉是否达到制作下一道工序的要求，测量它的弯曲挠度和下沉情况，弯沉值有规范要求，可以查查zhidao规范《公路路基路面现场测试规程》里面有规定。
