路面工程如何施工？
白勇的海底管线与立管技术理论与工程应用 1发表3本专著“Pipelines&Risers”（2001年），“Subsea Pipelines andRisers”（2005年），和“Subsea Engineering Handbook”（2010年），系统地开创了管线与立管设计的基础理论和结构分析方法。2 编写了 DNV 的管线设计规范等5 本设计指南，这几本规范与指南从根本上改进了海底管道工业所采用的设计方法，分析手段和设计许容标准，使全世界每一根管线的材料费和施工安装费都降低百分之二十以上。在海底管线方面的理论在海洋结构设计方面得到广泛应用。3 在 JPK 做高等工程经理期间，在海底管线的设计方法、分析手段方面有许多创新的成果。这些成果后来在JPK 的各分公司及其它管线设计公司都得到了广泛的应用。4 成功地运用自己的学术贡献、创新成果与工程设计和施工，承担了几十个大小不同的设计与施工项目：例如挪威北海的Asgard 的各种管线的设计和施工等。5 在立管技术与工程应用的学术方面创立了立管和流固耦合理论、共振与疲劳强度分析、海底水流、共振与立管动响应的鉴别方法。6 在挪威 Stavanger 大学担任教授4年（1998-2001），其间给研究生和工程师开设课程多门，培养多名硕士生和博士生。7 为马来国家石油公司（PETRONAS）分析并设计了整个水下采油系统，。
减压阀在大落差管道上的应用-技术中心？ 1997年7月我国首次引进荷兰莫克维迪(Mokveld)公司64.8mmANSI600RZD-RMBX型减压阀，用于库鄯输油管道吐鲁番盆地西南部落差最大(115km内落差达1660m)的觉罗塔格山至艾丁湖。
油气管道输送是什么？ 油气管道输送是伴随着石油工业的发展而产生的。早在1865年10月，美国修建了世界上的第一条输油管道。该管道直径为50mm，长约10km。1886年美国又建成了世界上第一条长距离。
人民币上边本来是毛主席的阴影部分而是大熊猫头像？求解答？ 1．评定汽油蒸发性能的指标是(B，C)。A、气液比 B、蒸气压 C、馏程 D、密度2．汽油的50％蒸发温度高低将影响发动机的(B，C，D)性能。A、低温启动 B、动力 C、加速 D、爬坡3．在销售过程中，影响汽油质量变化的外界因素有(B，C，D)。A、不饱和烃含量B、与氧的接触机会C、环境温度D、时间4．评定汽油安定性能的指标有(A，B，C)。A、实际胶质B、诱导期C、烯烃含量D、碘值5．评定汽油清洁性能的指标是(B，C)。A、硫含量B、水份C、机械杂质D、杂质6．评定汽油的环保要求是指(A，B，C)。A、汽油本身是否有毒性B、汽油蒸气是否有毒性C、汽油燃烧后所产生的尾气是否有毒性D、汽油是否含有水7．汽车尾气排放物主要含有(A，B，C，D)等成分。A、CO2B、COC、未完全燃烧的烃类气体D、含S、含N气体8．柴油中的(A，B，D)元素含量越多，柴油燃烧后尾气排放污染越大。A、硫B、氮C、氢D、C9．修正值是指(A，D)。A、与误差大小相等而符号相反的值B、给出值与真值之差C、真值与给出值之和D、真值与给出值之差10．电脑加油机的加油操作有(A，B，C，D)两种加油方式。A、定量B、预置C、非定量D、非预置11．为适应竞争需要，提高经济效益，考虑到顾客的特定需求，利用加油站的有利条件。
如果飞机的一个发动机坏了，飞机还可以继续飞行吗？ 飞机坏发动机可是大件事，前天美西南航一架波音737-700型客机在飞行过程中一台发动机发生爆炸，碎片击穿机身引起舱内减压并使一位乘客差点被吸出机外，幸被机内其它乘客死死拉住。幸亏当值机长临危不惧，迅速采取措施紧急降落，最后飞机平安落地，但一位乘客还是伤重不治。可见在飞行过程中，一个发动机坏了是非常危急的情况，需要紧急处理。一些小型飞机，或者部分战斗机使用单台发动机，这种时候如果发动机坏了，要是没发生破坏性损坏，比如打坏机身结构这类问题，还是有可能滑翔下降，在平整的地面或是水面进行迫降。不过这样风险系数还是很高，非常平整的地面在现实中难以勋章，地面的一点点凹凸，都会使迫降的飞机产生破裂、翻滚、爆炸等情况，很容易造成危险。而要是在飞行中发动机炸裂，则很容易破坏飞机外形，引发解体等惨剧。多发飞机相对安全系数高些，双发民航客机在起飞时达到起飞速度后要是单发失效的最佳处置方案就是继续起飞，说明双发客机在设计时就对这种情况予以了考虑。多发飞机多发失效的几率就非常非常之低了。单发失效在航空史上并不少见，去年10月，法航A380在执行巴黎飞往洛杉矶的半途就发生了一台发动机炸裂的事故，包括进气道、风扇、以及前端部分。
