变压器的自然冷却容量，这个提法我第一次见，有高工指点一下吗？ 1、这是指，按吹风冷却设计的温升限值和正常寿命的变压器，而他在停止风机时能正常使用的容量。例如：吹风冷却的20000kVA，他在风机冷却时可以正常运行在20000kVA。如果他。
变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与？温度之差。1冷却空气 ，2变压器油，3绕组 变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与？温度之差。1冷却空气，2变压器油，3绕组1室温（冷却空气）
变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与？温度之差。1冷却空气 ，2变压器油，3绕组
空气冷却变压器的温升是指变压器所测量部位的温度与（）之差。A.绕组最低温度 B.冷却 参考答案：B
变压器的温升是指什么跟什么之差 变压器的温升是指对冷却介质的温差。1、对于空气冷却的变压器是指测量部分的温升与冷却空气气温之差；2、对于水冷却变压器是指测量部分的温度与冷却器入口处水温之差。变压器有线圈温升、油箱温升、油顶层温升、铁芯温升等等指标要求。
变压器温升，对于空气冷却变压器指测量部位温度与冷却空气温度之差。这看不懂，有谁通俗解答下？ 亲，所谓【空气冷却变压器】就是普通变压器，靠把温度发散在空气中来冷却。你要测量变压器温升，首先要测量变压器周围空气的温度，然后再测量变压器的温度，最后用变压器的温度减去空气温度，结果就是【变压器温升】。祝你好运～
变压器的冷却方式与油温规定之间有什么联系？ 油浸变压器的通风冷却是为了提高油箱和散热器表面的冷却效率。装了风扇后与自然冷却相比，油箱散热率可提高 50%~60%。一般采用通风冷却的油浸电力变压器较自冷时可提高容量。
变压器的温升是指什么跟什么之差 变压器的温升是指什么跟什么之差 变压器的温升是指对冷却介质的温差。对于空气冷却的变压器是指测量部分的温升与冷却空气气温之差；。
变压器的温度与温升有何区别？ 它们只有一个区别，就是概念不同。1、变压器的温度是指变压器本体各部位的温度。2、温升是指变压器本体温度与周围环境温度的差值。电动机温度是指电动机各部分实际发热温度，它对电动机的绝缘材影响很大，温度过高会使绝缘老化缩短电动机寿命，甚至导致绝缘破坏，为使绝缘不致老化和破坏，对电动机绕组等各部分温度作了一不定期的限制，这个温度限制就是电动机的允许温度。扩展资料：温升计算：采用空气冷却的变压器，它的温升除了与磁心损耗和绕组铜损之和有关外，还和辐射表面e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431363532的面积有关。气流流经变压器，变压器的温度会降低，降低的程度与气流速度（in(3)/min）有关。想要精确、系统地计算出变压器的温升是不容易的，但可以通过一些经验曲线来得到温升值，误差只在10℃以内。这些曲线是基于辐射表面面积的热敏阻抗这一概念得来的。散热片热敏阻抗Rt的定义为散热片每耗散1W功率所带来的温升（通常以℃为单位），温升的增加dT与耗散功率P之间的关系为：dT=PRt。一些厂家还给出了不同产品的R，值，这就间接说明了磁心外表面的温升为Rt与磁心损耗和铜损之和的乘积，有经验的用户通常会假定内表面最热点（一般位于磁心的中心。
变压器的冷却方式的分类及含义？例如：油浸自冷、油浸风冷等谢谢。 油浸变压器有以下几种：1、油浸自冷式：变压器的热量靠油的自然对流、辐射和传导把热量散到空气中去.表示字母为AN.一般用在6300kVA及以下的变压器.2、油浸风冷式：在油浸自冷的基础上，加风机.用吹风的方式，加快热量的散发，但是油还是自然循环的.表示字母为AF.一般用在8000-63000kVA变压器上.3、强迫油循环风冷式：在吹风的基础上，在变压器散热器上加油泵，加快油的循环，使变压器热量更快的散发出去.表示字母为FP.一般用在大于63000kVA的变压器上.4、强迫油循环水冷式：前面几种冷却方式，油的散热介质是空气.而在这里，油的散热介质是水.因此，在这里有油路和水路两个系统.表示字母是SP.常用于电炉等特型变压器上.5、新型冷却方式：现在正在开发一种蒸发散热系统，常用的冷却介质是SF6.当然还有其他的介质.这些冷却方式对变压器的温升计算，都有不同的方法.就不一一介绍了.干式变压器（指普通小型的干式变压器）：虽然一般都带有风扇，但是其温升的技术要求，都是按自然冷却方式来考虑的.其风扇，只是变压器应急时使用.气体干式变压器，一般是指SF6变压器.常用SF6气体作绝缘介质和散热介质.日本三菱公司有生产，我国则很少.他的散热方式很特殊.就不介绍了.目前的电力、大型。
