小箱梁桥进行荷载试验，湿接缝如何考虑？ 在荷载试验时，湿接缝是不用考虑的，如果想得到精确结果，只需在建模的时候把湿接缝换算成集中力，以集中力的形式加在梁上即可
怎么对预制箱梁进行静荷载试验。计算应该参考什么标准？ 铁路梁和公路梁静载实验不一样，但原理是一样的，无非是在用静荷载（千斤顶施压）模拟箱梁各种工况受力情况，测量箱梁跨中最大竖向挠度。以公路为例，主要参考资料为：1、交通部《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-4/1982）；2、《公路工程可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）；3、《公路工程技术标准》JTJ001—97。4、《公路桥涵设计通用规范》JTJ21—89。5、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022—85。6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG023-89)；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85。8、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；
箱梁静载试验时的静荷载级包括哪些荷载？ 自重、静载试验架、千斤顶、二期恒载
梁的破坏性试验，取3倍设计荷载吗 铁路梁和公路梁静载实验不一样，但原理是一样的，无非是在用静荷载（千斤顶施压）模拟箱梁各种工况受力情况，测量箱梁跨中最大竖向挠度。以公路为例，主要参考资料为：
钢筋混凝土箱梁试验用什么材料 钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响，通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁，比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应，得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线在箱梁腹板顶端施加集中荷载，按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算。从多多罗桥到苏通大桥，从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥，钢箱梁得到了越来越广泛的应用。力学特性在箱梁分析中，作用在箱梁上的主要荷载是恒载与活载。恒载是对称作用的，而箱形梁截面基本上也是对称的，所以恒载一般不会产生偏心作用；活载可以是对称作用，也可以是非对称偏心作用，必须分别加以考虑。箱梁在偏心荷载作用下，将产生纵向弯曲、扭转、畸变及横向挠曲四种基本变形状态。主要危险1 制、存梁台座地基承载力不足，周边排水系统不畅。2 两台吊机起吊重物时指挥不统一，起落和横移不同步。3 制梁模板安装支撑、连接不牢。4 特种设备操作人员无证上岗。5 蒸汽锅炉使用过程中，压力表和安全阀未按规定进行定期校验。6 预应力张拉未设防护屏障，张拉后撞击锚具、钢绞线束。7 钢绞线开盘及下料操作防护不当，弹出伤人。8 箱梁。
怎么对预制箱梁进行静荷载试验.计算应该参考什么标准 肯定前啊静载试验铁路要求面预制梁场取证前
钢箱梁斜拉桥箱体锚固区静荷载试验的目的是什么？ 钢箱梁锚箱与斜拉索锚固区域，结构复杂，受力集中，是钢箱梁斜拉桥 设计的重要部位。锚箱在斜拉索索力作用下，应力较高、内力分布状况较复杂。施工要求对锚箱与箱梁腹板。
荷载试验方案
箱梁做静载试验有没有一个试验比例呢？ 这要看是预制还是现浇.预制是16米以下取一组.16-30米取2组.30-50取3组.50以上取4组.现浇是每100方取一组.每浇筑一次不足100方也取一组
