作为一位领克02的车主，在使用领克02两年以后，对于这个新生的品牌，又有了更多的信心，因此笔者会高度关注领克汽车推出的每一款车型，尤其是当极能SUV领克05上市以后。在相继参与了领克05全国和区域的上市发布会后，这次终于等来了领克05的试驾。
近日，领克05极·之旅率先抵达成都，在成都南山汽车文创产业园展开了一场速度与激情的极能挑战赛。通过现场设置的场地测试以及麋鹿测试和赛道体验，领克05扎实的产品品质和极致的产品性能，得到了在场川渝媒体的高度评价。
Co：Talk领享会上，领克汽车区域领导、川渝地区50位媒体朋友进行一场饶有趣味的互动交流。领克汽车川渝大区四川营销区域经理李涛先生作为主讲嘉宾，与现场媒体代表围绕领克品牌理念、用户关怀，以及领克05的产品力等话题内容进行了一次全面且深度的探讨。
领克是一个有着国际化背景和广阔视野，能够满足年轻人对于汽车情感诉求的品牌，作为领克品牌现阶段的旗舰车型，领克05以极致性能、极致科技，和打破陈规的极致理念与个性快速俘获年轻群体的追崇和热爱，一经上市即引爆市场关注。
作为CMA架构极致力作，领克05兼具了SUV、跑车及轿车三类车型设计理念的优点部分于一身，具备传统SUV的高通过性和安全性之外，还拥有Coupe车型的灵活操控性，更兼具轿车的舒适性，是一款极具竞争力的运动SUV车型。
领克05搭载连续三年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0TD高功率发动机，匹配第三代爱信8速手自一体变速箱和博格华纳第五代智能四驱系统，配合底盘“精致运动”风格调校，带来6.7秒百公里加速表现，35米跑车级百公里制动性能，最高时速可达230km/h。
为适应都市驾驶者的不同行车需求和场合，领克05提供舒适、运动、越野、经济四种驾驶模式选择，采用博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱力切换，不仅提升了车辆的操控性及通过性，在复杂路况下具备更高操控极限及脱困能力。
考虑驾乘舒适和操稳极限的平衡，领克CMA技术团队为05投入了巨大研发成本。领克05前悬架减振器采用LVC分级可调阻尼阀系，后悬架采用了具有更快响应速度的单筒减振器，换来的是操控与舒适更高的协同，即使是挑战奇幻的莫比乌斯弯道，也能轻松应对。
在CMA基础模块架构赋能下，领克05延续沃尔沃安全基因以及先进的安全理念，配备包括FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别等在内的最高配备21项ADAS智能驾驶辅助，拥有L2+级别全场景驾控实力，全方位立体化为车主提供出行安全保障。
作为CMA架构极致力作，领克05展现了CMA架构领克十大标定的实力，也就是在动总标定、底盘校定、NVH控制、音响调教、ADAS逻辑、安全理念等标定层面，具备‘极·以为常’的实力表现。最后领克品牌鼓励所有HALO MAN更坚定自己的热爱，坚定自己的选择的，以“极以为常”的人生态度直面未来的挑战。
