挑战者大吗 美利达挑战者350怎么样啊？

美利达挑战者350怎么样啊？ 2013款挑战者350是挑战者360的升级替代产品，价格在3600的样子 HFS车架，这个都知道是好东西，而且用了平焊（二次焊接，焊接强度更大），青蛙腿的FLX弹性后下叉设计；车架涂装是欧版MERIDA字体素色涂装，简洁大方，四个颜色可选（红，白，黑，紫）；采用SHIMANO ALIVIO M430 27S变速大套件（指拔，前拔，后拔，链条，花键牙盘，花键中轴，HG50-9飞轮）；刹车是SHIMANO M395油压碟刹，比之前挑战者360的TEKTRO油刹有所升级；前叉还是用大品牌ROCKSHOX的XC28，油压锁死，耐操耐整；外胎从挑战者360的1.9的TT胎换为2.0的TT胎，胎变粗了，胎阻会增大，但是山地越野的抓地性更好；挑350是个好车子，升级潜力很足，骑两年换下刹车和前叉基本也就搞定了。很值得买。至于推荐要看你预算了。美利达挑战者350和挑战者600区别大吗？另外挑战者350店里说停产了，真的吗？我想入手一辆挑战者 区别很大，如果只是在城市里骑，偶尔去越野的话，买挑战者350足够了；如果经常去越野，那就买挑战者600.13款挑战者350是停产了，如果想买13款挑战者350，就买14款挑战者600。公爵600和挑战者300，骑起来差别大吗 首先，两款车架均为铝合金，对比性不是太大，其次就是套件了公爵600，27速，AceraM390套件，M355油碟，价格相对便宜。挑战者300，30速，DeoreM610套件，玛古拉MT2油碟，。挑战者怎么样耐用吗 2013款美利达挑战者600配置及评价　1.架是整车的灵魂；2013款挑战者600的车架都已采用2012款挑战者800的HFS车架。更细更薄的管材，但液压的棱角条更突出，减轻重量的同时更。美利达挑战者350和挑战者600区别大吗？另外挑战者350店里说停产了，真的吗？我想入手一辆挑战者 美利达挑战者350和挑战者600区别大吗？另外挑战者350店里说停产了，真的吗。美利达的 公爵和挑战者 有多大区别？ 美利达的山地车型有两种档次-公爵，挑战者，两种车型针对的用途并不一样，其中公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。首先谈谈车架。公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车7a686964616fe4b893e5b19e31333337396336架，而且新款挑战者都采用了9速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架还有后拨。虽然两款车架都是铝合金车架，公爵，采用了液压凸出技术，在公爵600以上的车型，后上叉连接处还有精美的美利达logo，非常的精美，焊工也不错。现在谈谈最重要的挑战者车型：在每个车架都采用shotgun 6061铝合金技术，在其管型底部状似双管合一，锥形断面的独特管型，比传统的圆形管具有更强的抗弯、抗扭刚性效果，说白了，您用一张纸捏住一段，纸直接就弯曲了，如果您把纸对折，然后再捏住一段，纸是不会弯曲的。另外，每个车架都采用了smooth-welding的平焊工艺，说明白点。挑战者到底好不好 300老款是全TFS的，绝对没有新的好，厂家明确说是HFS，至于半不半的，就别纠结了，那个不重要，油碟不错，虽然是低端油碟，高端油碟三千的车是不可能配的。美利达挑战者350和挑战者600区别大吗？另外挑战者350店里说停产了，真的吗？我想入手一辆挑战者 区别很大，如果只是在城市里骑，偶尔去越野的话，买挑战者350足够了；如果经常去越野，那就买挑战者600.13款挑战者350是停产了，如果想买13款挑战者350，就买14款挑战者600吧，配置一样，但便宜了挑战者一和二差别大吗 第一，名字不一样，第二，火力不一样，第三，火控不一样，第四，装甲不一样。最后一个问题，为什么有了豹1，还要豹2呢

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