航母采用全电推是什么意思？全电推进方式就是推进器不再是传统的推进方式而且采用了推进电机作为动力源，来推动舰船前进的新型动力方式。我们在这里要弄明白：-航母，采用
船用柴油机与车辆用柴油机有什么不同 1、压缩比bai不同：压缩比即du为压缩前后气zhi缸内气体体积之比。发动机通dao过将空气与燃内油混合燃烧，将热能容转换为机械能，从而驱动设备工作。因柴油无爆震，故承受的压缩比可比汽油高（一般的，汽油机8~10：1，柴油机16~20：1），故效率也高。2、曲轴转速不同：汽油机一般5000r/m，柴油机3000r/m；汽油机比柴油机功率小、运行平稳、噪音小；重量轻、体积小；轴颈与轴瓦间距小（一般的，汽油机0.05mm，柴油机0.2mm）。3、排放物不同：汽油机排放物主要是HC，CO，NOX柴油机则主要是NOXPM，HC，CO。与汽油机相比，柴油机的HC、CO排放量相当低，一般只有汽油机的几十分之一，柴油机的NOX排放量也和汽油机相当，但柴油机微粒排放约为汽油机的30倍~80倍。参考资料来源：-船用柴油机参考资料来源：-车用柴油机
买家用车自然吸气好还是涡轮增压好？ ？ 1 条评论 75 人赞同了该回答 对于大多数买汽车的人都会追求发动机的性能优良，汽车发动机吸气的方式也决定汽车发动机的性能，现在市场上卖的车子，一部分自然吸气式。
船用推进器用2冲程的发动机好还是 4冲程的好 在相2113同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一5261次，所以功率大，而4102且二冲发动机也比同排量的四冲1653发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。四冲程的发动机完成一次作功需要4个过程：进气，压缩，作功，排气．二冲程的机器进气和压缩是同时进行的．四冲程的机器多半是烧汽油或柴油的，二冲程机器大多是烧混合油的（即机油和汽油的混合物）．四冲程机器工作时大多转数为3500左右，二冲程机器的转数则要高得多．
集装箱船最快多少节？ 这个没有统一的规定。但这种大型货运船通常设计速度都比较小。最高在20节左右。经济航速也就是15节左右。所以海盗经常瞄准的都是这种船。
怎样用摩托车发动机改装成船用发动机？（附图片）改马力不是那么简单的。油门线的任何改变都不会增加马力。必须：要么改变燃烧室和汽缸容积的比，要么增加进气量（涡轮增压。
船用螺旋桨正常工作转速大约多少啊？谢谢！ 这是要具体看船的的大小2113、发动机输出功率、5261吃水线高、船4102的流体阻力等很多因素，一般都1653是高速情况下用小螺旋桨，低速的用大螺旋桨，小螺旋桨一般适用吨位较小的船舶，大约为800rpm每分以上，大螺旋桨300-450转每分钟，如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转。但是在实际情况中，转速不一定越高越好，也是主要看发动机的输出功率和螺旋桨的构造会不会浪费动力，假设即使发动机的功率很高转速也很高桨叶也很大可是桨叶设计不适用于高速水流的结构也是不可以的扩展资料：船舶螺旋桨的转速为什么不能太快在一定的转速内，船舶螺旋桨的转速越高，产生的推力就越大，航速也就越快。但当螺旋桨超过最佳转速后，由于它转动时周围的水来不及流过来，会产生“空泡”现象‘因此就降低了它的推力，船跑得反而慢了。一般民船的最佳转速多在每分钟300转以下，军舰的最洼转速也不到每分钟600转。船舶上的各种管道为什么都涂上不同颜色的油漆这当然不是为了美观，而是用来鉴别管内流动的气体或液体的性质，如红褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管，蓝色表示瓦斯管，浅蓝色表示空气管，黄色表示润滑油管，绿色表示消耗水管，黑色表示污水管和废汽管，等等。参考。
二冲好还是四冲汽油船外机好？ 事实证明。合资的宗申远比山寨的百胜和海的防腐和稳定性还有动力要好很多很多。山寨的品牌连qq用户群都没有，宗申有。这是为什么。就是怕聚集了客户牛吹破了。懂么
冲锋舟使用的船用推进器那种比较好 船用推进器有两种2113 一种是汽油船外机 一种电动推进器，船外机一5261般建议用国产4102的百胜、1653海的，进口的有雅马哈、水星的，很多的。电动推进器一般建议买个国产大牌的，好一点的有珀尔电动推进器，他们是93年就在做推进器出口的，老牌企业质量非常好 售后服务也很到位的，我就买了一个珀尔EM54的推进器，推我4米的木船 速度非常快的。我是在淘宝买的，店铺名字我忘了，你可以搜索一下
大型船用发动机怎么启动？ 大型商船的发动机是怎样启动的？不说军舰。以长度为300米左右的散装船柴油发动机为例（MAN Diesel B&W 6S70MC-C），我觉得启动过程的复杂程度还算凑合，我们一起来看一下。。
