全新威朗依旧沿用车身造型，细节之处又有不少改变。流线型方面，威朗采用了别克家族式车身的线条，黑色直瀑式格栅非常的灵动，两侧车灯设计造型颇为迷人，头灯点亮后显得很有精神气。分层式的腰线来看，新车采用了侧面流线型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部造型横向发展配两个大车尾的L型尾灯更显值得肯定，尾灯组同样科技感十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
威朗的内饰的整体风格颇为十分出色，视觉效果豪华又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人高档。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
威朗的车长4723mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威朗三厢 20T CVT 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克威朗搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万紧凑型车车型中排在36位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、车道保持、自动泊车入位、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、前倒车雷达等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威朗的情况，如下图：
