Me.P1101战斗机的第二代特征 下一个P.1101设计始于1944年8月30日。基本上类似于第一个设计，但是较圆滑。机身被设计成能装载更多样的军械并有更尖的机鼻段。如同第一次设计，座舱侧面有两个圆形进气口，提供安装在后机身下方的单台He S 011涡喷发动机充足空气。座舱后发动机之上有两个装甲保护的燃料箱可载830公斤油料。机翼是“借”Me262的外段机翼（降低成本？安装中机身并后掠40度。V-尾也是被安装在喷口上的机身延长段上。鼻轮向后收回并旋转90度平躺在机鼻武器舱下。两个主轮收向翼根。它能装备可抛式副油箱，甚至还有装有V-1导弹机翼的拖式副油箱！军械是一门MK 112 55mm炮，两门MK 108 30mm炮，还能挤进第三门MK 108或MK 103 30mm炮。Me p.1101建议装备SG 500“Jagdfaust”(战士拳头)火箭助推器以添补空缺。机鼻下垂直安装两个朝下喷发。机腹下可携带单枚SC 500炸弹。甚至以冲压引擎推动的P.1101也被提出：P.1101L(L 洛林冲压引擎)。机身被扩大以容纳洛林冲压引擎的喷管。起落架也被简化，更低了。由冲压发动机启动需要达到一定的空速空压达到1000kp，八枚固体推进火箭将被点燃以达到冲压发动机的操作速度。这种飞机需要十分短起飞距离，但是飞机的航程将被限制，P.1101L不得不部署在关键。
