在外观设计方面，新迈腾的前脸依然采用了家族化的设计风格，前大灯与进气格栅采用了一体化布局，再配上led矩阵式大灯，让整个前脸充满了科技感，在侧面车身线条和尾部的设计上，新迈腾的腰线也十分流畅，再辅以多幅式的运动轮毂，让整个车身看起来动感十足，而尾部的设计风格则更加的时尚动感。整体来看，新迈腾整体外观的设计更加贴近当下年轻人的审美需求，而且在内饰设计方面也是一改往日的商务风格，在配置方面更是诚意满满。
内饰部分，新车同样采用了全新的设计语言，但整体风格和细节并无改动。新车最大的改变来自于动力方面的提升，新车全系搭载1.4tsi发动机，最高功率为110kw，传动部分，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为5.7l，并且满足国vi排放。
迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在12位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、前倒车雷达、全液晶仪表盘、HUD平视显示、方向盘加热、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的空间大，另外外观大气、2.0t也都是大家喜欢它的点。
