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飞机指挥塔结构 请问消防喷淋点到点及点到墙的距离是多少

2021-03-09知识5

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为什么潜艇不取消指挥塔?或者改成战斗机驾驶舱盖形式?潜艇的指挥台围壳又称为舰桥,在海军中都是叫舰桥。潜艇指挥室围壳是潜艇标志性的结构,它突出于上层建筑,是围封各种。

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二战德军造的防空塔,是什么样的建筑? 德军建造防空塔主要就是为大城市提供强大的防空火力,由于城市高层建筑的众多,地面的防空火炮或多或少的会有射击死角,而且视野也不够开阔,为了更好的发挥高射炮的威力,尤其是那些数量少威力大的重型高射炮,于是便提出了建造防空塔的设想,这种建筑高于附近所有的建筑,高射炮可以拥有360度的射界,可以有效的射击从各个方向飞来的轰炸机群。至于其他的市民避难所、医院以及重要物品储藏等功能都是额外开发出来的,其最本质的建造目的就是为了提高重型高射炮单位的射界。这种防空塔分为两类,一种是射击塔,一种是指挥塔,一般两塔合在一起作为一个实际的防空单位。射击塔是大型塔,长宽各70米,高35米,顶部装备4门双联装的128㎜重型高射炮,以及其他37㎜高射炮和20㎜高射炮等,是主要的防空火力。指挥塔长50米,宽25米,高40米,主要装备雷达和其他各种射击瞄准计算仪器,为射击塔提供射击参数,只配备防御用的20㎜机关炮。两塔相距500米左右,有地下通道相连。这种防空塔全部由钢筋混凝土构成,四周外墙厚达2.5至3.5米,顶部更是有5米后,基本上可以抵御来自任何方向上的直接火力打击。这种防空塔击落的飞机并不算太多,但是重要的是其对轰炸机群的干扰能力,由于畏惧。

航空母舰的建筑为什么叫岛式建筑 说起航空母舰的建筑要从航空母舰的结构开始,首先要提起飞行甲板。提起飞行甲板,人们可能想像得出来,就是航空母舰上专供舰载机起飞和降落的场所。与陆地飞机一样,舰载飞机的起飞和降落也都需要一定的滑跑距离。好在航空母舰上加装了舰载飞机弹射器和阻拦装置,才使得飞机滑跑距离短了下来,能在航空母舰那几十至几百米长的飞行甲板上正常起降。在整个军舰的上部用支架撑起一个飞行甲板,并放倒烟囱,拆掉桅杆,这种后来被人们称为“篷马车”的全通甲板解决了飞机起飞的部分难题,但也存在着一个明显的缺点,即指挥塔被遮盖在全通甲板的下面,给观察和指挥飞机起降带来不便。于是,设计师们在全通甲板的右舷竖起了指挥塔、烟囱、桅杆等,既解决了观察和指挥的问题,也不占过多的甲板空间。这部分突出于甲板之上的建筑,象建立在甲板上的小岛,后被称之为“岛式建筑”。日本的“凤翔”号,该舰在航母发展史中第一次使用了岛状上层建筑,因而被称为第二代航母,以区别于第一代“平原型”航母,它在“外貌”上已经颇像现代航母了。

航空母舰的构造 舰型结构舰岛现代航空母舰通常将上层建筑集中在飞行甲板的右侧,称为“舰岛”。从飞机起降的要求上讲,甲板上空无一物是最理想的,但航母的指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等又是需要高耸在甲板上的,所以现代航空母舰都是将这些上层建筑设计得很紧凑,空出甲板的绝大部分来方便飞机起降。现代航母力求其外型简洁以减少雷达反射截面积,但其中技术非常复杂,已实现了上层建筑的“集结化”包括多功能相控阵雷达、封闭桅杆(AME/S)、电磁辐射系统(MERS)和多功能射频系统(AMRFS)。飞行甲板飞行甲板是航空母舰上供飞机起降和停放的上层甲板,按照任务需求可将其划分为起飞区、降落区和停放区。飞行甲板下设有廊形夹层、水密隔舱、机库、武器库和船员住舱,大型航母的甲板甚至可达6层之多,而甲板侧边则有两到四座升降机用于将飞机运到甲板或机库。船头采用封闭设计,从飞行甲板到船头皆为一体成形。值得一提的是,现代航空母舰的飞行甲板通常比船体宽得多,从正面看去,飞行甲板向船体两舷张出,形状十分怪异。由于飞行甲板要承受飞机降落时的强烈冲击载荷,因此需用高强度金属制成。斜角甲板观察美军的尼米兹级航母可以发现,航母上有两条跑道,一。

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