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接力器全行程试 水轮发电机中调速器的接力器为什么要测压紧行程,压紧行程有什么实际意义?

2021-03-09知识2

调速器的主配压阀与接力器之间是通过什么连接并进行液压放大的 本实用2113新型公开了一种液压控制型5261主配压阀,涉及水轮机微机电液4102控制调速器中的主配压阀,1653属于水轮机调速器液压控制领域。本液压控制型主配压阀的阀体垂直安装,两控制腔设置在活塞的上、下两端,在阀体的上部设置有活塞位移电气传感器、控制块及开关机时间调整机构,在阀体的下部设置有弹簧;所有的液压部件及油路都设置于整体的液压集成块上。在所述的液压集成块上还设置有紧急停机电磁阀、双滤油器。在所述的液压集成块上还设置有拒关闭行程开关。本实用新型设计合理,结构简单,具有以下优点:外部控制块能反映活塞机械位,可与比例伺服阀等构成机械液压系统集成块,可配置成多种冗余结构。

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水电站接力器运行几年后开度行程不够,也就是水机导叶能关闭完全,但不能全开,请问是什么原因?怎样调整 水电站接力器运行几年后开度行程不够,也就是水机导叶能关闭完全。

水轮发电机中调速器的接力器为什么要测压紧行程,压紧行程有什么实际意义?压紧行程是为了使各导叶在全关后立面接触后,再进一步压紧,以最大限度的减注导叶漏水量。

调速器的主配压阀与接力器之间是通过什么连接并进行液压放大的 本实用新型公开了一种液压控制型主配压阀,涉及水轮机微机电液控制调速器中的主配压阀,属于水轮机调速器液压控制领域。本液压控制型主配压阀的阀体垂直安装,两控制腔设置。

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