什么是SMA沥青混凝土 沥青玛2113蹄脂碎石混合料(Stone Mastic Asphalt或Stone Matrix Asphalt,简称SMA)沥青玛蹄脂碎石混合5261料4102,由沥青结合料与少量的纤维稳1653定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架的间隙,组成一体的沥青混合料,它起源于20世纪60年代的德国。沥青玛蹄脂碎石混合料是一种新型的沥青混合料结构,它起源于20世纪60年代的德国,德文称Splitmastixasphalt.20世纪90年代初引入美国,被称为 Stone Mastic Asphalt,缩写为SMA。1993年,SMA在我国首都机场高速公路首次应用。扩展资料:SMA它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。因此,它具有抗高温、低温稳定性,良好的水稳定性,良好的耐久性和表面功能(抗滑、车辙小、平整度高、噪音小、能见度好)。SMA路面耐久性好,故养护工作少,使用寿命长,综合经济效益和环境效益好。沥青玛蹄脂碎石混合料形成背景:60年代的德国交通十分发达,根据本国的气候特点(夏季气温20℃左右,冬季不太冷),习惯修筑“浇筑式沥青混凝土”路面。这种结构中沥青含量12%左右,矿粉含量高。使用中发现路面的车辙十分严重,。密级配沥青混凝土混合料是什么 一种再生沥青混凝土,属道路沥青及其*技术领域,其各组分的组成按重量百分比计分别为:新骨料50-75%,旧沥青混合料25-50%,新沥青5-7%,粉料0.1-1%,所述废沥青再生剂。与悬浮—密实结构的沥青混合料相比,关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法,正确的是( )。 与悬浮—密实结构的沥青混合料相比,关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法,正确的是()。[单选题]与悬浮—密实结构的沥青混合料相比,关于骨架—空隙结构的黏聚力。
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