提到东风悦达起亚，我相信很多朋友应该是非常熟悉的。这些年，东风悦达起亚的很多车型都会在外观上内饰上深得年轻人的心——比如说我们熟悉的K5。
虽然全新K5还没上市，但是前些天有了中文命名叫K5凯酷，并且给出了全新的平台介绍以及动力总成的讲解。而这K5呢，从彼得希瑞尔先生设计的第一代K5开始，虎啸式的前脸和整个外观的感觉，绝对会让不少消费者过目不忘，而在K5刚刚进入国内市场的那个时候，就已经让不少人趋之若鹜了。
现在，东风悦达起亚K5凯酷国产版的外观内饰也终于亮相，说实话真的是更加年轻时尚也更运动个性。虽然说外观依旧叫做“虎啸式”前脸，但全新设计真的会让很多人感到：这台K5“不一般啊”。
除了前脸采用全新的“虎啸式”风格之外，K5凯酷也是采取了轿跑式的风格，尤其是C柱向后的溜背造型，也是完全适应了现阶段的审美潮流。在之外节目中我们也曾经提到，现在国内中高级车市场往往会有两种外观风格设定，一种是凯美瑞、迈腾为首的“商务、居家、大众风”，另外一个方面就是雅阁、K5凯酷这样的“个性、年轻、运动风”。这里不说哪种风格到底谁更好，就说在整体市场中，消费者真的可以好好挑选一番。
刚才提到K5凯酷外观上更加符合现在年轻人的审美了，之前的节目中也为大家介绍了K5凯酷是基于现代起亚集团的全新平台——第三代i-GMP平台打造而来，并且为了国内市场也是进一步进行了优化。从K5尺寸上看，长度接近5米，而轴距也是达到了2米9。相较于海外版本来说，国内版K5凯酷在车身长度上增加了7.5厘米，轴距也是增加了5厘米，这样不仅从车身侧面看起来更加修长有型，在内部也会更加的宽裕，乘坐起来也是更加舒服。
在全新平台的加持下，K5凯酷在内饰设计中也是使用了以驾驶者为中心的环抱式中控台，再加上两个12.3英寸的触控屏和液晶仪表盘，连体屏的设计让整个信息包括在中控娱乐和科技配置一览无余。当你坐进车内，你还会发现K5凯酷这次也是用了很多触控的“虚拟按键”代替了实体按钮，虽然有些时候我真的不赞同这么做，但是这确实可以更加智能和凸显“高级感”。
既然是应用了全新的平台，外观内饰也是全新的设计，那么K5凯酷的身上的配置会有什么新花样呢？
首先就是L2.5级别的智能驾驶辅助的ADAS系统，这套系统可以通过摄像头、雷达、超声波的传感器一起，对于前方驾驶环环境做出判断和反应。具体来看，RCCA后方交叉防撞辅助系统在倒车时，可以进行自行紧急制动，这在倒车后方有车辆或行人经过，驾驶员没有采取措施的情况会大大减少出现事故的几率。此外，K5凯酷还配备了FCA、BCA、SEA等辅助功能，都可以有效帮助驾驶员做出更为准确的预判，提高我们日常行车的安全性。
刚才也提到了两个12.3英寸的触控显示屏和全液晶仪表，那在这两个大屏幕中是不是也要加入更多的智能互联呢？
是的，本次的K5凯酷使用了全新百度智能3.0系统，最最值得一提的是Car To Home功能，这个功能能够让我们在车内就可以控制家中的智能设备，基本上也做到了您只需动嘴就可以让家中的很多设备进行工作了。再加上无线充电、JBL高级音响，也都是让K5凯酷在配置上、舒适性和享受性方面得到更大提升。
动力上，国产版的K5凯酷搭载1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T的发动机匹配7速DCT变速箱，而2.0T发动机搭配8AT变速箱，最大功率240匹马力，最大扭矩350牛米。
看完K5凯酷，再回首看看第一代的国产K5，真的应了相声中“从小便认识，如今大变样”的说话，可以说全新的K5凯酷从外到内、从全新平台再到动力总成，以及刚才所介绍的安全性和舒适性配备，K5凯酷都能配得上一个“新”字，而这些新设计、新技术以及新样子，也让K5凯酷在还没有上市的时候就已经受到了我身边不少朋友的关注，用他们的话来说：这车看着“不一般啊”。
