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敬老院院民健康评估表 轮候社会福利署资助有资格申请入住广东樟木头真情敬老院吗?

2021-03-09知识5

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课程设计要做关于轻轨的环境影响评价,请哪位高人指点一下 长春轻轨交通噪声环境影响评价摘要:在分析轻轨交通特点基础上,对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明:轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB,不超标;轻轨与铁路并行段,铁路交通噪声大于轻轨交通噪声,铁路噪声超标,应在并行段设置e68a84e8a2ade79fa5e9819331333231396435声屏障以保证交通噪声不超标;轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB,有利于乘客身心健康,是较理想的城市交通工具。关键词:轻轨交通噪声;环境影响评价;声屏障目前,大多数城市的交通状况表明,城市公共交通重点是发展地铁交通[1]。但由于地铁交通投资大,建设周期长,技术要求高,使许多城市在进行城市规划时望而却步[2],取而代之的是城市轻轨交通。轻轨交通不仅造价低,而且建设速度也比地铁快;但轻轨交通噪声对环境会产生一定影响。1 长春轻轨交通概况长春市于1999年开始筹建长春轻轨一期工程,长春轻轨1号线(一期工程)已于2002年开始运营。1号线从长春火车站到卫光街,全长14km,中间共设15座停靠站,每辆车定员244人,最高时速70km,运行30min。轻轨交通乘坐舒适、快速方便,是较理想的出行工具,也减轻了大气污染。目前,长春轻轨二期工程正在建设中。长春轻轨二期工程线路长16.25km,沿线共。

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