海利普变频器hlp一a报警代码e0u5什么意思，怎么处理？ 这个故障码应该是：E.OU.S，含义为减速过程中过压。变频器一、故障解决方案变频器在减速时发生了过压保护，请按照以下步骤进行：1、检查故障记录，看故障时直流母线电压是否超过规定值（一般是直流母线电压的1.5倍），如果确实高，则可初步判断是确实是过压，而不是变频器无动作2、确认变频器是否配置了制动单元和电阻，如果没有，请增大减速时间，如果ok则问题解决。3、如果原先配置了制动单元和制动电阻，请先停电检查电阻是否发生变化，测量其电阻，如开路或电阻变大，则更换电阻4、如果电阻正常，请在减速时测量电阻两端电压，恒速运行时其两端电压为0，减速时如果有电压，则表明制动单元和电阻工作正常。如果不是这种情况，很可能制动单元坏了。如果变频器是内置制动单元，则需要维修变频器或配置外置制动单元，如果是外置，则去更换一个外置制动单元5、如果确认制动单元和电阻正常，则去检查或调整制动单元的有关参数，可以调整制动使用率或制动动作电压（注：这个参数不是所有的变频器都开放）二、故障原因变频器在预定的减速时间下进行减速停车时，如果传动系统的惯量较大或减速时间过短，则容易出现：定子频率的下降过快，而转子的速度下降偏缓，。
海利普变频器常见问题大全 去文库，查看完整内容>；内容来自用户：renhl861.我公司有几台用贵公司变频器所改的数控车床；在使用当中好出现在输入电源端短路；我想请教一下这是什么原因造成的；谢谢答：您可以按照下面的方法测试变频器整流部分：找到变频器端子P和N，将万用表调到二极管档，黑表棒接到P，红表棒分别接到R、S、T。再将红表棒接到N端，黑表棒依次接到R、S、T，观察结果。如测量管压降大约零点几伏，且三相平衡，则整流电路正常，可能是其他设备引起的输入电源短路。否则可能整流电路故障。一般是由于电网电压或内部短路引起。用户可以检查电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。2.请问一下，注塑机上需控制压力泵转速，以控制压力。型号HLPSV00D421A变频器，我想外加一自动调制频率的仪表（PID），仪表输出信号为0-10DC变频器的识别信号是多少？答：您若是通过PID的0-10V控制变频器频率。您可以将0-10V直流信号接到SV系列变频器的模拟量输入端子53.53号端子默认是电压输入端子，范围是0-10V。还要根据需要设置参数6-10，6-11，6-15，6-16，6-19.3.HLPCP0D7523B变频器怎么用外部电位器实现频率调整？我在+10、GND、VI间接了10k欧姆电位器c013选1但是还是实现不了。
海利普变频器经常出现EOCA故障是怎么回事？应该怎么调可以调好，敬请高手指点 加速中过电流。断电5分钟，检查接线端子也没有松动，检查变频器内部大概情况无问题，解掉负荷线，重新送电，开机后，听见变频器内部开关电源每隔几秒就开关动作的声音，经检查发现3个散热风扇其中的一个停止转动。通用变频器驱动不同类型的异步电机时，根据电机的特性对压频比的值进行恰当的调整是十分困难的。一旦出现电压不足，电机的特性与负载特性就会没有稳定运行交点，可能出现过载或跳闸。要想使电机特性在最大转矩范围内与负载特性处处都有稳定运行交点，就应当让转子磁通恒定而不随负载发生变化。扩展资料：变频器使用注意事项：1、变频器内部是大功率的电子元件，极易受到工作温度的影响，产品一般要求为0～55℃，但为了保证工作安全、可靠，使用时应考虑留有余地，最好控制在40℃以下。在控制箱中，变频器一般应安装在箱体上部，并严格遵守产品说明书中的安装要求，绝对不允许把发热元件或易发热的元件紧靠变频器的底部安装。2、环境温度。温度太高且温度变化较大时，变频器内部易出现结露现象，其绝缘性能就会大大降低，甚至可能引发短路事故。必要时，必须在箱中增加干燥剂和加热器。3、腐蚀性气体。使用环境如果腐蚀性气体浓度大，不仅会腐蚀元器件。
