大轮子的自行车和小轮子的自行车有什么区别?那个省力啊? 不只要看轮子大小,还要看它是不是带变速档的自行车,带变速档的自行车比较省力(特别是在爬坡时),它可以根据不同的地势来改变齿轮盘数。推荐你用捷安特的变速山地车,还有,选车的时候要看看它的重量哦~越重越费力~(仅仅根据个人经验回答,望采纳~)自行车轮子大省力还是轮子小省力,请从物理角度回答我。 根据能量的转换来看,理想状态下是一样的。如果考虑摩擦力,小轮省力些,但做功多,即效率低;大轮相反。自行车 轮胎直径大的和小的各有什么利弊吗? 省力不省力不是看轮胎.而是看你的觉踩得多快多久.即功的公式 w=f*sf是轮胎与地面的摩擦力,s是你骑行的距离.跟轮胎大小没关系.大轮胎虽然转一圈要长一些.但是转得慢.其实利弊还是有的.不过,要你进入大学后,而且学机械专业才能了解.我给你简单说说.可以想得到,小轮胎的周长是小于大轮胎的周长的.那也就是说,走一样的长度的话,小轮胎转的圈数是多一些的.也就是循环次数多一些.根据材料力学知识可以知道,循环多的话,更容易产生应力疲劳.因此,自行车的轮子基本上是大的.不过,由于自行车是轻载.所以,这种利弊其实没有多大关系的.自行车是轮子大还是轮子小的省力? 图片来源及详解:http://www. schwalbetires.com/tech_ info/rolling_resistance 另一方面,在遇到障碍的时候,轮径越大,障碍带来的水平冲击越小,也就是说车速损失越小。最。自行车车轮直径越大越省力?那为什么山地车都是26寸不是28寸? 轮子越大,稳定性越好,惯性越好,通过性能越好,所以,现在国外山地车开始向29寸发展了。不过咱亚洲人身高不是很够,29寸不是很好骑。公路车现在是700C,大概27寸左右,没再大也是考虑到身高和车架角度的因素。
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