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标致308:真的降不动了

2020-07-23新闻14

众所周知,国内汽车市场的竞争非常的激烈,朝着更加多样化、多元化的方向发展,得到了广大国内消费者的支持和青睐,其中德系车和日系车的表现最为抢眼,无论是品牌品质还是销量口碑都有着绝对的优势,而随着近两年自主汽车的崛起,整个国内汽车市场的格局发展了很大的变化,此前火爆的美系、法系、韩系车如今呈现出了下滑的趋势,尤其是法系车,更是成为了众多合资车系中最失败的那个,当前能够拿得出手的车型屈指可数。

近几年,德系、日系车的发展可以说很迅速,不仅完善了在国内的市场布局,而且在平台技术等方面也进行了推陈出新,打造出了更高品质的车型,以此来迎合消费者日益增长的需求,面对当前竞争日益激烈的大环境,法系车的表现则要显得冷清很多,与德系、日系品牌相比,各方面都没有优势,要品牌力没品牌力,要口碑没口碑,再加上市场布局的不完善以及长时间没有换代等原因,因此法系车很难在国内生存,而今天咱们要说的是主角是——标致308,一款曾经让年轻人疯狂的家用车。

作为标致308最大的卖点,售价确实是很亲民,目前很多地方的终端优惠都达到了3万,入门低配车型的售价跌至了5.97万,跌破6万的起售价相比同级朗逸、轩逸、卡罗拉等主流车型都有明显优势,甚至比一些国产轿车还要便宜,这样的价格按说能够得到很多国内年轻消费者的青睐,但实际的销量并没有大家想象的那么出色,月销量不足百台(今年6月份卖出了72台),实属有些惨淡。

作为法系车的一大优势,底盘的调校可以说是众多合资品牌中的佼佼者,而这点在标致308中就有体现,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合,偏运动化的调校呈现出的效果要比一般家用轿车的行驶质感更加出色,并且有着良好的操控性,但在面对一些颠簸路面时,悬架给人的感觉偏硬,舒适性很一般。

之前,标致308的外观也是一大优势,但随着近两年换代潮流的到来,如今出现了越来越多高颜值年轻动感的家用车,因此标致308的颜值优势荡然无存,但还有有亮点可言,比如扁平的造型、激进的前脸以及狮爪尾灯等,迎合了很多年轻人的审美,彰显出了极高的品牌辨识度。

尺寸方面,标致308的长宽高分别为4590×1820×1488mm,轴距为2675mm,表现在同级车型中很一般,空间还算宽敞,满足了家用的需求。

内饰方面,标致308的设计可以说很个性,整个的布局充满了战斗气息,采用了偏向驾驶员一侧的中控台,类似赛车的方向盘很吸睛,增加了内饰的看点,同时像液晶中控屏、液晶仪表等均有配备,至于配置方面,低配车型存在一定的简配,不是很建议大家买,中高配车型表现还不错,像倒车雷达、倒车影像、电动天窗、自动驻车等均有体现,总之,内饰的表现很吸睛。

动力方面,标致308共搭载了两款小排量发动机,分别是1.6L自吸发动机和1.2T高低功率发动机,其中1.6L发动机最大功率为117马力,峰值扭矩为150Nm,而1.2T发动机最大功率分别为116马力和136马力,峰值扭矩为190Nm和130Nm,传动力方面,与之匹配的是6挡双离合和6挡手自一体变速箱,另外在油耗上很省油,百公里油耗低至5.1L。尽管标致308的市场表现不佳,但这款车的性价比是有目共睹的,关于标致308,大家还有什么想要说的?

#5-10万#紧凑型车#标致

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