华沙公约的第二章 运输凭证 第一节 客票（1）承运人运送旅客时必须出具客票，客票上应该包括以下各项：（一）出票地点和日期；（二）出发地和目的地；（三）约定的经停地点，但承运人保留在必要时变更经停地点的权利，承运人行使这种权利时，不应使运输由于这种变更而丧失其国际性质；（四）承运人的名称和地址；（五）声明运输应受本公约所规定责任制的约束。（2）如果没有客票、或客票不合规定或客票遗失，不影响运输合同的存在和有效，这项运输合同仍将受本公约规则的约束。但是如果承运人承运旅客而不出具客票，承运人就无权引用本公约关于免除或限制承运人责任的规定。第二节 行李票（1）运送行李时，除由旅客自行保管的小件个人用品外，承运人必须出具行李票。（2）行李票应备一式两份，一份交旅客，一份归承运人。（3）行李票上应包括以下各项：（一）出票地点和日期；（二）起运地和目的地；（三）承运人的名称和地址；（四）客票的号码；（五）声明行李将交给行李票持有人；（六）行李件数和重量；（七）根据第二十二条（2）款声明的价值；（八）声明运输应受本公约所规定责任制度的约束。（4）如果没有行李票、或行李票不合规定或行李票遗失，不影响运输合同的存在和有效，这项运输。
如何理解华沙公约意义上的国际航空运输 一、《华沙公约》的规定《华沙公约》第1 条规定，公约只适用于“以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬 的国际运输”。国际运输是指，“根据有关各方所订的合同，不论在运输中有无间断或转运、其出发地和目的地是处在两个缔约国的领土内，或处在一个缔约国的领土内，而在另一国的 主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内有一个议定的经停地点的运输，即使该国 不是本公约的缔约国。在同一缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土间的 运输，如果没有这种议定的经停地点，就本公约而言不得作为国际运输。修改《华沙公约》的《海牙议定书》第一条规定：“二、本公约所称国际运输系指：按 合同当事人的约定，无论运输中有无间断或有无转运，其出发地点与目的地点系在两个缔约 国的领土内，或在一个缔约国领土内而在另一个缔约国或甚至非缔约国的领土内有一约定的 经停地点的任何运输。在一个缔约国领土内两地间的运输而在另一个国家的领土内没有约定 的经停地点，不是本公约意义上的国际运输。由《华沙公约》及《海牙议定书》的上述规定可以看出：该公约意义上的所谓“国际运 输”，基本上是这样三种类型的航空运输，即根据当事人各方所订立的航空。
蒙特利尔公约 和 华沙公约 的全称都是《统一国际航空运输某些规则的公约 》怎么回事啊？ 蒙特利尔公约的正式名称是《统一国际航空运输某些规则的公约》(Convention For The Unification Of Certain Rules For International CarriageByAir)，目636f707962616964757a686964616f31333264636262的在于确保国际航空运输消费者的利益，对在国际航空运输中旅客的人身伤亡或行李损失，或者运输货物的损失，在恢复性赔偿原则基础上建立公平赔偿的规范体系。在蒙特利尔公约以前，国际上已经存在若干个关于国际航空运输赔偿的规则，具体包括：1.1929年在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》，简称华沙公约，我国于1958年批准该公约；2.1955年在海牙签订的《修订1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》的议定书》，简称海牙议定书，我国于1975年批准该议定书。3.1961年在瓜达拉哈拉签订的《统一非立约承运人所作国际航空运输的某些规则以补充华沙公约的公约》，简称瓜达拉哈拉公约。4.1971年在危地马拉城签订的《修订经海牙议定书修订的<；统一国际航空运输某些规则的公约>；的议定书》，简称危地马拉城协议书。5.1975年在蒙特利尔签订的第1、2、3、4号《关于修改 {统一国际航空运输某些规则的公约)的附加议定书》，简称蒙特利尔第几号。
华沙公约里是否有关于空运货物运输延误的索赔条款？
请问华沙公约是否有规定托运人在没付航空快递运费之前，国际快递公司有权对货物的破损情况不予理采吗？ 华沙公约是我国段祺瑞政百府签字签定的，按照国际惯例，我国应该承认度。但是据我所知没有你说的“没付费就不赔偿”一条。如果你是才用到付形式，那么，你问没有所取赔偿的权力，应该由付款方（收件方或者第三方）来主张权力。如果你是UPS的赊销答客户，其实你们的合同买卖关系已经形成，只不过内是约定一个时间统一支付而已。如容果你是现销客户，不可能存在发货了你还没有付款。
.〈华沙公约》对货物运输承运人的赔偿责任原则 采取（ ）。 [单选题]〈华沙公约》对货物运输承运人的赔偿责任原则 采取（）。A：完全过失责任制B：推定过失责任制C：不完全过失责任制D：严格责任制参考答案：B
.〈华沙公约》对货物运输承运人的赔偿责任原则 采取（ ）。 〈华沙公约》对货物运输承运人的赔偿责任原则 采取（）。推定过失责任制 C单选题A：完全过失责任制 B：不完全过失责任制 D 一、《华沙公约》规定的对货物运输承运人承担赔偿。
