不同级别的汽车，它们的行驶品质有着本质区别，级别高带来的不止是舒适性，还有非常重要的一点就是车内噪音的控制！但通常大家去4S店买车时几乎都不会问隔音好的汽车有哪些，着重关心的是车子的外观、性能等，只有当我们真正驾驶时，车外的嘈杂声、车内孩子的哭泣声交织在一起，才会想起隔音有多重要。
江湖上流传一种服务叫“全车隔音”，听说把车子扒光，塞一点棉花就能让汽车瞬间安静？真的那么厉害吗？咱们需要先了解一下汽车的噪音到底来自哪，才能解开这个秘密。
1.发动机噪音
车辆发动机是噪音的首要来源，相信你每次发动车子时就能感受到了，随着发动机转速的不同，噪声的大小也不一样。
解决方法：引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强隔音，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的噪声，这是阻隔引擎噪音效果最明显的部位。
2.路噪
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音，主要通过四车门、前叶子板等地方传入。
解决办法：前后轮弧及翼子板做好减震、隔音，底盘是噪音传入的主要部分，减震吸音施工后能明显降低底盘噪音。
3.胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦产生的，路况车况越差，胎噪自然就越大。
解决办法：可以通过填充a、b、c柱来降低，这也是目前抑制a、b、c柱噪音的传播最有效的方法之一。
4.风噪
风噪是指汽车在高速行驶中迎面而来的风压，因为超过了车门的密封阻力，才进入了车内被车主听到。
解决办法：车门体钣金减震吸音，车门隔音密封条，目的是加强车门和车体门框的密封，能减低车子高速行驶的风切声。
经过上面的详细分类，可见汽车隔音一般分为全车隔音和局部隔音，但两者在价格也有很大差异，全车隔音效果很好但也贵，并不推荐所有车都做全车隔音，毕竟有些车本身的隔音效果就很好，只是局部隔音没做到位，只要针对性地做一下隔音，效果就立竿见影了。
另外材料的选择也很重要，市面上的隔音材料品质参差不齐，有不少劣质的隔音产品，价格也从千元直至万元。上图就是用了假材料的后果，所以需要您放亮火眼真金去分辨好与坏。
分享一个隔音的例子，面包车全车隔音。相信没多少人见过面包车做全车隔音吧？
面包车的底盘和车两边的侧板全部贴满隔音材料，底盘和侧板也都做了两层隔音，还要避免伤着线路。师傅耐心地铺设各种隔音材料，止震板等等，覆盖上一层隔音棉；最后把拆开的东西全部装回去，宛如一场“大手术”了，出来的效果确实比之前的更上一层楼，连摔车门的声音都不一样了。
这种隔音的“手术”大店小店都有的做，但是没一定经验和专业的师傅是没有办法胜任的。至于说做完这些隔音要多少钱？主要根据材料、施工车型的拆解难度而定了，给客户最合适的预算和材料，才是真正“定制化”服务，而不是盲目地追求大品牌、高价位。如果你有汽车隔音的疑问，欢迎随时私信康少！#隔音#噪音#胎噪收藏
2.路噪
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音，主要通过四车门、前叶子板等地方传入。
解决办法：前后轮弧及翼子板做好减震、隔音，底盘是噪音传入的主要部分，减震吸音施工后能明显降低底盘噪音。
3.胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦产生的，路况车况越差，胎噪自然就越大。
解决办法：可以通过填充a、b、c柱来降低，这也是目前抑制a、b、c柱噪音的传播最有效的方法之一。
4.风噪
风噪是指汽车在高速行驶中迎面而来的风压，因为超过了车门的密封阻力，才进入了车内被车主听到。
解决办法：车门体钣金减震吸音，车门隔音密封条，目的是加强车门和车体门框的密封，能减低车子高速行驶的风切声。
经过上面的详细分类，可见汽车隔音一般分为全车隔音和局部隔音，但两者在价格也有很大差异，全车隔音效果很好但也贵，并不推荐所有车都做全车隔音，毕竟有些车本身的隔音效果就很好，只是局部隔音没做到位，只要针对性地做一下隔音，效果就立竿见影了。
另外材料的选择也很重要，市面上的隔音材料品质参差不齐，有不少劣质的隔音产品，价格也从千元直至万元。上图就是用了假材料的后果，所以需要您放亮火眼真金去分辨好与坏。
分享一个隔音的例子，面包车全车隔音。相信没多少人见过面包车做全车隔音吧？
面包车的底盘和车两边的侧板全部贴满隔音材料，底盘和侧板也都做了两层隔音，还要避免伤着线路。师傅耐心地铺设各种隔音材料，止震板等等，覆盖上一层隔音棉；最后把拆开的东西全部装回去，宛如一场“大手术”了，出来的效果确实比之前的更上一层楼，连摔车门的声音都不一样了。
这种隔音的“手术”大店小店都有的做，但是没一定经验和专业的师傅是没有办法胜任的。至于说做完这些隔音要多少钱？主要根据材料、施工车型的拆解难度而定了，给客户最合适的预算和材料，才是真正“定制化”服务，而不是盲目地追求大品牌、高价位。如果你有汽车隔音的疑问，欢迎随时私信康少！
