民航事故中有现行的赔偿标准或国际惯例吗？ 比如，1.赔偿金由哪方负责（航空公司？保险公司？政府）？2.不同乘客金额是否相同（国籍？年龄？3.是…
航空货运索赔程序 在空运过程中，经常会接到客户由于货物发生延误或遗失而向货运代理提起的索赔要求，索赔事宜不能得以及时妥善处理将严重影响与客户的关系，甚至失去客户，但在处理过程中，。
波音737-MAX8被证实存在致命缺陷，遇难乘客可以向波音索赔吗？一、国内空难赔偿与国际空难赔偿国内空难赔偿：每个国家都有自己的航空法与空难赔偿标准，如果乘客乘坐的属于。
蒙特利尔公约的公约内容 旅客人身伤亡的赔偿蒙特利尔公约的最大特点是其通e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333361303032过两步递进形式为旅客人身伤亡赔偿引进了无限制责任的概念。第一步是不管有无过错，承运人必须对旅客的人身伤亡承担赔偿113，000特别提款权，承运人不得免除或者限制其责任。第二步是如果旅客的人身伤亡是由承运人的过错造成的，则承运人承担的责任无限制。但113，000提款权以上的赔偿责任在下述情况下可以免除：⒈损失不是由于承运人或者其受雇人、代理人的过失或者其他不当行为、不作为造成的；⒉损失完全是由第三人的过失或者其他不当作为、不作为造成的。此外，事故发生后承运人应当按照国内法的要求，及时向索赔人先行付款，以应其经济需要。先行付款不构成对责任的承认，并可从随后的损害赔偿金中抵消。此规定可以使受害旅客家属不需要通过冗长昂贵的法律诉讼就可以获得初步的赔偿，更符合现代经济的赔偿需求。行李损失的赔偿⒈托运行李和非托运行李对托运行李，只要损失事件在航空器上或处于承运人掌管之下，承运人就应当承担责任，除非损失是由于行李的固有缺陷、质量或者瑕疵造成的。对非托运行李，即承运人对由其本身、受雇人或者代理人的。
空难如何赔偿 近来，国内外相继发生几起重大飞机失事事件。人们在震惊和悲痛之余，保险赔偿问题自然而然成为议论的焦点之一，人们特别想知道，空难赔偿标准究竟是如何确定的。人命值几何。
请问，买飞机票是不是机票本身就包含了保险啊？那个保险的额度是多少呢？要是再花20元钱买的保险有时多少 专家提醒消费者机票本身含有保险国内航线最高赔偿7万元本报讯由于很少有航空公司作宣传，一个基本事实被人们“忽略”了：实际上，机票本身就含有保险，而且根据国际《华沙。
快递赔付问题是否合理？ 1.目前国内的快递有规定：快递途中发生的快递丢失，快递公司只会赔付快递费用的3倍，这种赔付机制是否合…
什么是主要责任？什么是次要责任？主要责任和责任主要有什么区别？华律网根据你的法律疑问精选多位律师优质答案。
99年蒙特利尔公约的缔约国、参加国 蒙特利尔公约简介1971年《蒙特利尔公约》(The Montreal Convention)，全称为《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》（The Convention for the Suppression of Unlawful Acts Against the Safety of Civil Aviation），于1971年9月23日在蒙特利尔签署，1973年1月26日生效。《海牙公约》惩治的犯罪主要针对非法劫持或控制正在飞行中的航空器，但是，危害国际航空安全的犯罪无处不在，世界各地还经常发生直接破坏航空器的犯罪，甚至发生破坏机场地面上正在使用中的航空器及其航行设施等犯罪。基于犯罪行为的多样性，《海牙公约》显然不足以维护国际民用航空运输的安全。1970年2月初，正当国际民航组织法律委员会举行第17次会议讨论草拟海牙公约时，在2月21日的同一天里，连续发生了两起在飞机上秘密放置炸弹引起空中爆炸的事件，震撼了整个国际社会。于是，国际民航组织准备起草一个非法干扰国际民用航空（非法劫机之外）的公约草案，即后来的《蒙特利尔公约》草约。《蒙特利尔公约》的目的是为了通过国际合作，惩治从地面破坏航空运输安全的犯罪行为，使之成为《海牙公约》的姊妹篇。公约在第1条详细而具体地规定了犯罪的行为方式，弥补了《东京公约》和《海牙公约。
我们购买机票时可以选择购不购买保险，难道不购买保险飞机失事就没有赔偿吗？
