怎样的换挡速度才是正确的？ （1）换挡操作规则2113适时、准确、果5261断、迅速，切忌拖沓；4102先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操1653作方法第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。（3）减挡的操作方法第1步：握紧离合器握把，同时关小。
手动挡车空挡滑行省油吗？ 手动挡空档滑行并不省2113油。手动挡车型的省油技5261巧：1、该熄火4102时就熄火，被堵在路上动弹不1653得的时候，关掉发动机。2、正确、及时加减挡，很多时候车辆的时速已经很高但并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的提高油耗自然也是飙升。3、汽车在低档位行驶是比较耗油的，尽量减少开车时候的低档位行驶时间对于省油是很有效果的。扩展资料空档滑行不省油的原因电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。电喷车由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车，原则上只有在刹停前切空档就可以了，防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。参考资料来源：-空档滑行
等红灯时，车停下后发动机有轻微抖动，几秒钟后又平稳了是什么原因？发动机积碳、油电系统故障，机脚胶，怠速抖动从这三点排查即可。发动机积碳是怠速抖动、油耗升高、动力。
汽车发动机抖动是怎么回事？新车怠速时抖动，这个问题很多车友都遇到过，这正常吗？肯定是不正常的。怠速时抖动，这是汽油车的普遍现象，可能是：燃料燃烧不：-抖动，回事，。
汽车节能模式，是怎样的工作原理？ 汽车的节能模式，规范的说法是ECO模式。ECO是环保、节能和动力三个英文单词单个字母的缩写。即：Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)。也有的叫ECON，其实是一回事。有这个功能的汽车上，会有这样一个按键，是两对树叶的形状，开启后屏幕上也会出现这样的标志。这是汽车工业发展到一定阶段出现的产物，它的目的是在安全的前提前，在确保动力所需的基础上，实现燃烧效率的和降耗的最大化。目前ECO主要有主动式和非主动式两种模式。主动式就象上图的，有个单独的物理按键，当需要开启时，按下去就是。按下之后，汽车会根据厂商的设置工作在节能模式下，主要原理就是通过改变ECU的程序来介入驾驶。但是不同的厂商会有不同的偏好模式。有的厂商会减少空调的输出，将更多的动力用在行驶上。有的厂商会让油门更小，驾驶起来最直观的感受，可能是油门变得迟钝了。还有的厂商会改变变档时机，在同等条件下升档更早一些。那么，它们是如何实现的呢？其实还是通过传感器，对发动机的工况，包括转速、车速、档位、温度等，对这些影响到行驶油耗的因素进行综合判断，得出一个最佳参数，然后由ECU计算出喷油量、喷油时机，便油耗比日常模式得到降低。但是实际上在驾驶。
宝马的驾驶体验真的好吗？好在哪里？ 宝马的性价比好啊…，奔驰想开得舒服点办下来怎么着也的50多个了。星徽标不可否认的含金量高一些。但是同…
宝马的驾驶体验真的好吗？好在哪里？ 看过很多老师的测评，都喜欢前几代的M系，有时候看他们开着都高兴的笑起来了。尤其是YYP那魔性的笑，现在…
