其实从北京现代对全新索纳塔的前期宣传，就能看出北京现代对全新索纳塔是有多寄予厚望，可是现实总是残酷，全新索纳塔，哪都好，就是有点用力过猛，也正是从全新索纳塔身上，我们看出来，北京现代，终归是没有明白，欲速则不达的道理。
7月22日，全新索纳塔终于在千呼万唤中上市了，作为北京现代的旗舰轿车，全新索纳塔的换代上市意义重大，可是北京现代真的能就此翻身么？我们不妨一起来了解下。
和上一代相比，全新索纳塔的外观有了非常大的变化，夸张的鲶鱼嘴式设计，搭配前倾的机盖设计，再加上造型犀利的大灯组，让其整体外观都很有冲击力，且辨识度十足。其实要我说，这个外观看上去其实更像一个大号的菲斯塔，真要用一个词来形容全新菲斯塔的外观的话，毁誉参半恐怕最合适吧。
而在车身尺寸方面，全新索纳塔整车尺寸达到了4955*1860*1445mm，轴距方面达到了2875mm。
动力方面，全新索纳塔提供的是1.5T和2.0T涡轮增压两款发动机，其中最大功率分别为170马力和240马力，最大扭矩分别为253N.m和353N.m。传动方面则是匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱。
对了，说完产品力，我们来看看全新索纳塔的售价吧，全新索纳塔的官方指导价为16.18—20.58万元。这个诚意是否有诚意，想必大家心中自用一杆秤。
其实从以上内容来看，全新索纳塔的确是拼尽全力的，至少在产品力上是这样的，可是或许正是因为这样，全新索纳塔总会给人一种用力过猛的既视感。
写在最后
用力过猛，就会绷得很紧，绷得太紧就容易崩盘，而现在的北京现代，根本玩不起。看看北京现代眼下的品牌力，实在是不该给全新索纳塔定如此高的售价，拿这样的售价来指望翻盘，到底谁会买单呢？还是说在全新索纳塔身上，北京现代还是准备走"以价换量"的老路子？
