射水抽气器在运行中会发生哪些故障?如何处理? 射汽抽气器故障

汽轮机启动抽气器的原理？ 从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，是空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排出扩散管。在空气吸入室进口装有逆止门，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽室中。新型射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须：1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。4、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相。射水抽气器的结构原理 新型射水抽气器的工作原理，射水泵启动工作，具有一定压力的工作水经射水水室进入特定喷嘴。喷嘴将压力水的压力转变为快速射流，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生负压真空状态，凝汽器内的汽、气混合物被吸出进入吸入室，气混合物被射流裹胁一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压的压力排出扩散管。在空气吸入室进口装有青铜逆止阀，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽器室内。新型射水抽气器结构升级，建立水质点裹胁更多的气体的几何尺标，提高新型射水抽气器对凝汽器抽吸量。新型射水抽气器的升级技术设计由连云港市宏庆电力辅机开发有限公司技术部完成。汽轮机射气抽气器工作蒸汽压力增大3倍才能维持真空是什么原因 (1)真空系统不严密。该故障通常表现为汽轮机同一负荷下的真空值比正常时低，并稳定在某一真空值，随着负荷的升高凝汽器真空反而升高。真空系统严密程度与泄漏程度可以通过定期真空系统严密性试验进行检验。若确认真空系统不严密，可用蜡烛或专用的检漏仪器检测各负压管道、阀门以及凝汽器本体，发现漏泄点及时消除。(2)凝汽器水位高。凝汽器水位升高往往是因为凝结水泵运行不正常或水泵故障，使水泵的效率下降。此时应启备用泵，将故障泵停下进行检修。若检查出凝结水硬度大，可以判断凝汽器铜管漏泄导致凝汽器水位升高。此外凝结水再循环门操作不当也是造成凝汽器水位高的原因，应多方面综合考虑。（3）凝汽器铜管结垢。凝汽器铜管结垢，致使汽水热交换效率降低，端差增大，凝汽器真空降低。造成端差大的主要原因是循环水中污泥和溶于水中的碳酸盐析出附在凝汽器铜管水 侧产生水垢，形成很大的热阻，使传热端差增大，凝汽器真 空下降，排汽温度升高。为防止这种现象发生，应定期清扫凝汽器。（4）抽气器工作不正常或效率降低。这种情况可看出凝汽器端差增大，主要检查射水泵电流、出口压力是否正常，射水池水温是否过高，抽气器真空系统严密性如何，有条件可试验抽气。汽轮机两级射汽抽气器问题 据我所知，射汽抽气器是没有型号之分的。一般射汽抽气器在设计好过以后，混合室内的负压就是一定的，增加进汽量的话，只能使得射汽器的工作压力升高，如果喷嘴不改变的话，射汽器的抽吸能力是不会发生改变的。我们曾拿射水抽气器做过实验，在达到额定工作压力的情况下，抽气器就能正常工作，即使再启动另一台备用的射水泵，抽汽的效果并没有增加。我想你如果想增强抽汽器的抽吸能力，采用高压蒸汽，除了要扩大喷嘴的横截面积之外，还得增长扩压管的长度，这样才能保证射汽器的正常工作。至于具体的数据，得经过专业的人员计算之后才能确定，恕我无能为力了。汽轮机排汽真空影响因素有哪些？ 真空降低分以下三种情况：一、正常运行时：负荷增加；循环水量减少；循环水温升高。二、设备有故障时：抽气器故障；凝汽器水位高；真空系统漏气；前、后汽封损坏；。汽轮机里的射汽抽气器作用？ 利用蒸汽流过射汽器时形成的负压，把凝汽器里的不凝结气体抽出来，维持凝汽器真空影响射汽抽气器正常工作的因素有哪些？怎样消除之？ 影响射汽抽气器正常工作的因素有：蒸汽喷嘴堵塞。当蒸汽品质不良，使喷嘴孔内积有水垢，通汽截面缩小，则容易发生堵塞，使抽气器的工作效率降低，造成真空下降。此时可按操作规程，用蒸汽阀门来调节蒸汽压力，冲洗喷嘴以改善效果。为防止堵塞，一般在喷嘴入口蒸汽管道都装有滤网。冷却器内水量不足，由排气口冒出大量白色蒸汽。

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