请问电站汽轮机与工业汽轮机油站的区别 油站配置基本差不多，电站汽轮机多选用轴头泵供油，没有高位油箱，而工业汽轮机选用这种供油方式的不多，多配置有高位油箱。另外工业气轮机在控制有路和润滑油路多配有蓄能。
蓄能器的作用是什么？ 油路系统中的蓄能器有2113：（1）作为提供瞬5261时调节油的蓄能4102器。在汽轮机调节器的进油管路上装1653上一定容量的压缩蓄能器，它一方面防止在主油泵失灵时把低压油输送到调节器，并且能用足够的压力来保证在辅泵起动期间调节器所需的油量，另一方面能提供调节器的瞬时调节油。（2）作为润滑、密封油系统用的蓄能器。作为润滑、密封油系统用的蓄能器，一般系指油管路上用的蓄能器，它与油站管路法兰相连接，它主要用作在泵切换时，防止管路压力下降的瞬间用油，保持供油压力的恒定，另一方面防止管路上由于某些原因所造成油压突然下降，在几秒钟内利用蓄能器蓄压油进行补充，消除在瞬间内所造成压缩机停机事故。（3）作为分隔污染液体的蓄能器。这种蓄能器安装在密封高位油缸下面，通过法兰与之相连接其主要功能是使受污染的液体通过皮囊分隔开来，防止被污染介质进入油箱，维持密封油长时间连续使用。
汽轮机蓄能器的工作原理是什么 蓄能器的大概构造是内部有一个胶囊，胶囊顶部有一个充气的嘴子，嘴子穿过蓄能器外壳可在外面进行充气。胶囊底部有一个金属托，液体作用在。
丰田卡罗拉油路怎么走的 楼主，油箱—主油泵—冷却器—过滤器，然后油路分为润滑油与控制油两支，润滑油经调节压力与流量分别注入汽轮机的止推轴承与支持轴承，同时润滑油会注满高位油槽，满后则。
汽轮机蓄能器的工作原理是什么 蓄能器2113的工作原理是通过内部5261的胶4102囊充气嘴子，嘴1653子穿过蓄能器外壳可在外面版进权行充气，胶囊底部有一个金属托，液体作用在金属托下。使用前对蓄能器根据厂家要求进行充气。当液压大于气压时，气囊收缩液压下降。当气压大于液压时，气囊扩张，液压上升。其主要用于电厂的液压控制系统，就是当系统工况发生变化时，起到维持系统压力的作用，是一个辅助的动力源和吸收源。扩展资料：蓄能器的用途：1、当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。2、当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。3、蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。参考资料来源：—蓄能器
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