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架空索道的主要设备组成 索道车厢有哪些部分组成?

2020-07-23知识10

架空索道是怎样的? 架空索道主要有站房、钢索、机械设备、电气设备四个组成部分。索道两端建有站房,供 乘客上下车及工作人员操纵安装设备和固定钢索。索道的设置有点像活动的窗帘架。一根 约。索道车厢有哪些部分组成? 索道车厢是架空索道上装载旅客或货物的设备。由运行小 车、吊架和厢体组成。吊架铰接地悬挂在运行小车 上,可始终保持垂直位置;运行小车架在承重索上。客运索道的车厢有。沙莫尼的架空索道是怎样的一个景点? 大约在2亿年以前面,在法国、意大利和瑞士边界的交接处,由于两个大陆板块剧烈碰撞的结果,使地壳表面褶皱形成大量碎裂的岩石,并向上隆起。当时从地面上升最高的是冰盖的。索道一定是安全的吗? 从设计理论上讲,索道非常安全。且国家对索道的安全管理有严格规定,索道的安全很有保障。扩展资料:客运索道安全常识:1、什么是客运架空索道?一种将钢索架设在支承结构上作为运行轨道,用来输送物料和人员的运输系统。输送人的索道叫客运架空索道。2、客运架空索道如何分类?⑴按运行方式可分为往复式和循环式两大类。往复式索道又分为:往复式单客厢索道、单线车组往复式索道、车组往复式索道三种。循环式索道又分为:连续循环式、间歇循环式、脉动循环式三种。⑵按使用的运载工具型式分,有吊椅式、吊篮式、吊厢式和拖牵式等四种。3、国家对客运架空索道投入运营有何规定?依据国家质量技术监督检验检疫总局颁布的《客运架空索道监督检验规程》规定,客运架空索道安装后,必须经国家特种设备安全监察机构授权的检验机构进行验收检验,取得“安全检验合格证”后,方可投入运营。4、国家对客运架空索道检验周期是如何规定的?依据国家质量技术监督检验检疫总局颁布的《客运架空索道监督检验规程》规定,客运索道安全检验合格标志3年有效期满后需要继续运营的客运索道,应进行全面检验;在3年有效期内,每年进行1次年度检验。5、国家对客运架空索道的作业人员。600米工程索道造价是多少? 目前货运架空索道都是大型工程,价格都是厂家要求面议的,并未给出具体价格。根据经验人士表示,600米货运索道造价大概要436.28万元,即:需要约8个轿箱(双向)。轿厢12W/个,约96W。索道约350/m,=350*1200=42W,设备200W/套,运输费约10W,人工费=小计*15%52.2W,管理费、利润=人工*41%21.4W,税金=合计*3.48%14.68W。由上可见,修建一条货运架空索道的成本是相当高的。所以在使用过程中一定要注意货运架空索道的保养:1、索道线路上的设备及其附件要保持完好状态,严禁索道带病运行。2、每班交接班时,或是在每天开始运行以前,一定要检查设备是否处于完好状态,如发现异常,要及时调整好后才能作业运行。3、如遇有暴风骤雨、冰雹等恶劣天气时要及时停车,并对线路进行检查。架空客运索道的安全防护装置有哪些,其作用是什么? 好笼统啊,2113索道的分类较多,常见有单承单牵、单承双5261牵4102、双承双牵等等,不用设备1653使用的安全防护装置不同,不过大体上有:1、联轴器-限制扭矩;2、离合器-限制超载;3、制动器-快速停止设备;4、限位器-限定设备运行位置;5、超载报警6、紧急停止7、后备电源等。运材架空索道如何制造? 利用在架空承载索上运行的跑车(见集材架空索道)进行运材的设备。通常与汽车运材相衔接,多用于山高坡陡、地势起伏大、汽车道难于修建或修建费用过高的地区。索道长为1~5公里。运材架空索道有双线循环式和单线循环式两类。双线循环式运材索道由承载索、牵引索、跑车、中间支架、装卸站台、驱动装置等组成(图1)。驱动轮为摩擦式,驱动牵引索作循环运行,并用配重予以张紧。重载跑车和空载跑车分别在各自的承载索上运行。运材索道两头各设装车站台和卸车站台,站台上设平车道。为便于装卸,承载索以装车站台引出时要往上倾斜成仰角,进入卸车站台后向下构成俯角。此外,装车站台稍呈下坡,卸车站台却稍呈上坡。这样,重载跑车开始沿承载索运行后即与平车脱离。悬吊木捆进入卸车站台后与平车道的空间逐渐变小,最后使木捆平稳地落在平车上。承载索靠支架悬吊于空中,支架可用木材、钢材或天然立木等制成;中间立木支架应选择根系发达的立木,缠绑绷索处的树干直径一般不小于20~26厘米,支架中两立木的间距不小于6米,在两立木间的水平绷索上悬挂鞍座。承载索贴附鞍座上的曲面座板并用盖板固定。吊架一般用圆钢管制成,侧面焊以筋板以提高刚度。双线循环式运材索道。客运架空索道安全特点是怎样的? 客运架空索道安全特点:1.露天高处作业。客运索道大多建在名川大山野外露天场所,人们乘坐的吊椅、吊篮、客厢往往悬挂在距地面几米,数十米乃至百余米的高空钢丝绳上运行,。请问索道和缆车有何区别? 形式2113上有根本不同吧。通常索道5261和缆车会混淆的,大多数景区4102里以缆车的为多。目前基本上都1653是封闭式的四到六人一厢的缆车,索道有人力的和电动的通常不会很长,滑道则依靠落差下滑,有索道挂钩式或类似滑滑梯形式的。缆车是由驱动机带动钢丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行,用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其利用钢绳牵引,实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。轨道坡度一般以15°~25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件,线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。

#架空线路

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