目前国内的SUV市场衍生出了许多细分领域，跨界型SUV就是其中最受关注的一类，它们有着也许没有传统SUV那样空间宽敞，也不如“传统”轿车那样舒适，但它们有的是个性和颜值，今天小编为大家带来的 马自达CX-4 正是其中一员，它有着属于自己的一套美学体系，从“魂动开始”，就吸引了一批又一批的粉丝，但你知道车系中哪个型号最适合购买吗？
动感的外观
先来看看CX-4的外观设计，整车采用了马自达“魂动”的设计理念，初见它的第一眼，你便会被它特有的灵动气质所深深吸引，车头部分，盾式的中网格栅依然得到保留，横向的镀铬饰条贯穿其中，拉宽了整个视觉效果，车灯的造型修长犀利，与中网连为一体，看上去非常精神，保险杠下方的区域变为了日行灯和转向灯的结合，隐藏的导流槽也能很好的起到给刹车散热的作用。
来到侧面，这是CX-4最让人欲罢不能的角度，错落有致的门把手及跳动的腰线，加上较窄的车窗，让CX-4整个侧面看上去非常动感，A柱采用了熏黑设计，这种悬浮式车顶的设计深受年轻人的喜欢。车尾部分采用了短小的设计风格，看上去非常性感，贯穿式的横向镀铬饰条嵌入了两边车灯，带来了一定的豪华质感，唯一我觉得不够运动的是在排气的设计上可以更加大胆。
目前CX-4外观提供了魂动红、星际蓝、紫晶檀、极夜黑、晶钻灰、幻影银、珠光白七种颜色可选，小编个人还是偏向魂动红的配色，因为这与马自达“魂动”的风格很搭。
简约的内饰和丰富的配置
与外观的飘逸灵动相比，CX-4的内饰设计则有些普通，从整个造型上我们可以看到一些昂克赛拉的英姿，不同之处则在于内饰的装饰件，比如车内的一些木纹样式的饰板，让人感觉更有质感，而且颜色的搭配也较为独特。在材质用料上，CX-4也展现了马自达的诚意，通过皮革触感与细密压线针脚与金属感装饰组合，营造出华丽感和先进性，这种设计风格迎合了当代年轻消费者的审美追求。
配置上，8英寸的悬浮式液晶屏功能非常丰富，支持CarPlay和CarLife，并配有语音控制功能，这极大满足了年轻消费者对于车机功能的需求，仪表盘虽然没有采用全液晶的设计，但是与昂克赛拉一样，整个设计颇具运动气息，高配车型搭配的中央转速表具有强烈的战斗气息。
目前CX-4内饰的配色有四种，分别是纯黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色，同时内饰装饰饰条也可以选择木纹或是金属板。
略微局促的车内空间
由于车后部造型的缘故，使得车内空间有所牺牲，尤其是后排的头部空间，虽然采用了掏空的处理，但相比同级车型还是有些局促，不过值得表扬的是后排座椅的靠垫角度非常合适，乘坐起来舒适度极高，储物空间方面，CX-4后备箱的常规容积为400L，不过由于后排座椅能完全放倒，因此其空间还能进一步拓展。
平顺的动力和出色的行驶质感
目前CX-4配备了2.0L和2.5L两款“创驰蓝天”发动机，2.0L自然吸气发动机最大马力158匹，最大扭矩202牛米，而2.5L自然吸气发动机最大马力192匹，最大扭矩252牛米，与之匹配的均为6速手自一体变速箱，这套动力总成已经广泛使用于马自达旗下多款车型，其稳定性和平顺性毋庸置疑。另外虽然排量超过了2.0L，但其油耗表现非常不错，2.0L两驱车型百公里油耗大约6.3L，2.5L四驱车型百公里油耗也仅为7.3L左右。
而底盘方面，CX-4配备了前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架，四驱车型配备了CX-5同款的适时四驱系统，整个底盘感觉非常紧绷，悬架的支撑力度适中偏硬，符合整体它的定位。
导购建议
从CX-4车型价格来看，2.0L车型售价从14.88-17.88万不等，而2.5L车型售价从17.98-21.58万不等，综合配置表和价格因素来看，小编非常推荐2.0L两驱蓝天领先版，相较顶配版车型，领先版的配置几乎相同，除了发动机不一样之外，只是缺少主动刹车和大灯自动转向及清洁功能，在日常使用中，这些功能都不是太重要。
同时2.0L两驱蓝天领先版的厂商指导价为17.88万，目前线下渠道优惠力度较大，幅度大约便宜一万左右，这个价格为它带来了超高的性价比，因此我认为这个型号是最值得消费者考虑的。
