汽轮机本体有哪些主要部件组成？汽轮机主要辅助设备有哪些？ 汽轮机本体由转动部分和静止部分两个方e5a48de588b662616964757a686964616f31333365643536面组成；转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽 缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要的辅助设备。主要有凝汽器、回热加热设备、除氧器等。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件。汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开，形成上、下缸，内缸支承在外缸的水平中分面上。
橡胶的用途有哪些？ 现代生产、军事工业2113和日常生5261活中有不可缺少的橡胶，在150多年4102前，人们还不能制造，只知道从橡胶树1653中获得生胶，它热天十分柔软，到了冬天却橡木板那样硬。把生胶涂在布上，做成胶布雨衣，也只能在温暖的季节里才能使用。1838年，美国人古德伊尔发现，如果把生胶和少量的硫黄一起加热，得到的产品比普通生胶要好得多，无论是冬天还是夏天，都能保持柔软而不粘。这样处理过的橡胶叫做硫化橡胶。现在我们穿的雨鞋，用的自行车胎，戴的橡皮手套等像胶制品，几乎都是经过硫化处理的。如果加入的硫黄相当多，就会成为硬橡皮。硫黄会使橡胶变得“驯服”，橡胶分子里的碳原子，像一根碳链条那样，一个接连着一个，这些碳原子又拉住了两个氢原子。这些分子连起来，像一条长长的线，叫做线型结构。如果这种像胶分子里混入硫黄，并加热，硫黄能够巧妙地在线型分子链之间架起桥梁，把线型结构的线型分子变成网状结构，使得橡胶的强度成倍的提高。不过，从生胶加工成橡胶制品，要经过配料、塑炼、混炼、压延、压出、硫化等12道工序。如果加工成轮胎，在成型和硫化两个工序上，同其他的橡胶制品生产工艺又有较大的不同。另外，在配料时，除了要加硫黄外，还需要。
汽轮机的结构 汽轮机按汽流方向分为轴流式和辐流式，按结构分为单级和多级。汽轮机本体由汽缸和转子两大部件构成。大功率、高参数汽轮机通常由高压、中压（或高中压）及低压缸组成，超大功率汽轮机可以有两个或两个以上的中压缸和低压缸。每个缸体采取反向对称结构。高、中压缸体由铬钼钢铸造后加工而成，低压缸多用钢板焊制。大容量汽轮机高压缸多采用双层结构，在内、外缸间的夹层中通以适当参数的蒸汽，以减少汽缸厚度，降低起动热应力。转子由主轴、叶轮和动叶组成。高、中压部分主轴和叶轮由铬钼钒高强度钢锻件车削而成；动叶由高铬不锈合金钢铣制成型并镶嵌组合在轮缘上。低压部分叶轮与轴采用红套组合成整体；动叶加工成型后铆接在轮缘上。静叶栅（喷嘴）装在隔板上。隔板制成两个半圆形，分别组装在上、下汽缸内，上、下缸的法兰对口后用螺栓紧固。为防止和减少高、中压汽缸内的高压蒸汽从汽缸与转轴的间隙向缸外漏泄，在间隙内有多组交替安装在汽缸或转轴上的密封圈，称为迷宫式汽封。汽轮机除主轴承外，设有推力轴承，以承受转子轴向推力，并确定转子的轴向位置。为了平衡转子轴向推力，高、中压转子多采用汽流反向布置；低压缸多采用镜像布置。为了防止运行中发生共振。
要实现在空间站里涮火锅，还有哪些技术难点需要克服？ 神十一上天后，关于宇航员的伙食问题讨论的很热。所以开了这个脑洞，毕竟以后实现星际旅行的时候，隔三差…
