速腾1.4T高速路提速超车怎么样？ 相当于2。0排量。像1。4T涡轮发动机车型就适合跑高速路，一般路况不好的发挥不出涡轮能力，加速超车轻轻松松。我的就是1。4T。下面那个说相当于1。6排量，就是一个穷B货，没开。
为何日系三强中，天籁比雅阁和凯美瑞价格更便宜，配置还更丰富呢，是成本更低么？ 同等价格下，天籁的配置远高于雅阁凯美瑞，如19万左右可以买到有侧气帘，主动刹车，油门误踩纠正的2.0天…
迈腾值得入手吗？上路20w预算，买低配迈腾还是顶配速腾？迈腾这个名字其实非常有中国特色，因为了解大众的人知道，迈腾其实就是帕萨特，只不过他们是两个不同恶版本而已。
如何收到便宜的二手车？
前天在修理厂看见14年大众迈腾1.8T高配，十万多公里大修，请问大众的车子还能买吗？ 无意为大众辩护，但我想说，如果你通过这样一个单独的案例就否定一个品牌所有的车，那么别的品牌也可以同样被全盘否定，干脆什么都别买最踏实。举个别的例子，你看见一个男的在高铁上霸座，而这个男的刚好是A省人，难道就可以说A省人都不是好东西？地图炮、地域黑就是这么来的。在我看来，题主说的这种情况纯属幸存者偏差，就像你去医院会觉得病人多，因为大多数人没病轻易不去医院；你去4S店会觉得买车的人和做保养的人很多，是因为有这两种需求的人才会去；你觉得长寿老人多，那是因为不长寿的你早就看不到了。你看见一辆2014年的迈腾在大修，也许还没看见隔壁两辆老雅阁在换发动机呢？虽然那一批迈腾确实风评不好，但这也不能作为大众车不能买的论据。昨天我还回答了一个相关的问题。汽车这东西，虽然每年都有专业机构用百车故障数去评估质量和可靠性。但汽车作为普通人一辈子买不了几辆的高价值大件消费品，车主对质量可靠性的主观感受会大相径庭，甚至完全可能跟宏观的统计结果相反。比如丰田、雷克萨斯质量很好，百车故障数只有100出头，但偏偏隔壁老王买的丰田车开了不到6年变速箱就坏了。不管这个毛病的责任在车主还是厂家，出现的几率是多大，对车主个人而言，没摊上。
