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车架按结构形成分类 悬架按结构不同可分为哪两种。

2020-07-23知识7

车身壳体的结构形式有哪些? 汽车车身壳体按受力形式又可分为承载式、半承载式和非承载式三种。承载式车身特点是车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础,各种载荷全部由车身承受,并取消车架。半承载。悬架按结构不同可分为哪两种。 大体分为独立和非独立。独立悬架可分为:双横臂,单横臂,纵臂式,单斜臂,多杆式及滑柱(杆)连杆(摆臂)式等等。按目前采用较多的有以下三种形式:(1)双横臂式,(2)滑柱。汽车车身结构有哪些类型? 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:loveeu2015汽车车身结构一、汽车车身结构?车身作为车辆的重要组成部分,对整车的安全性、动力性、经济性、舒适性及操控性有着重要的影响,同时汽车的个性化也是通过车身设计表现出来。车身结构包括:车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。车身壳体?车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。非承载式车身?其特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支承全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。半承载式车身?其结构特点是车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接,车架是承受各个总成载荷的主要构件,车身在一定程度上有助于加固车架,分担车架所承受的一部分载荷。承载式车身?其特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部。汽车车身分为哪些构造。 车车身结构包括车身壳体、车前板制件、zhidao车门、车身外部装饰件、内部覆饰件、车身附件、坐椅、通风和暖气等。在货车和专用汽车上,还包括货箱和其他设备。车身壳体,通常包括主要承力元件(纵、横梁和支架等)以及与它们相连的板件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室的骨架则不明显。车身壳体包括其敷设的隔音、隔热、防振和密封等材料涂版层。车身的外饰件包括保险杠、散热器面罩、灯具和后视镜等附件,以及装饰条、车轮装饰罩、标志等装饰件。车身的内饰件包括仪表板、顶棚、侧壁、坐椅及地毯等表面覆饰物。在轿车上,目前广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、皮革及人造皮革或多层复合材料等装饰材料;在客车上则大量采用纤维板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板、纸板和复合浆饰板等装饰材料。车身附件包括:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗权涤器、遮阳板、内视镜、无线电收放机及杆式天线等。车架分为几类 车架是汽车2113的基体,一般由5261两根纵梁和几根横梁组成,经由悬架装置4102、前桥、后桥支1653承在车轮上,是支承车身,承受汽车载荷的基础构件。汽车绝大部分的部件和总成是通过车架来固定位置的。车架一般由纵梁和横梁组成。目前,汽车车架的结构形式可分为三种:边梁式、平台式和脊梁式。其中平台式车架适用于小型轿车或货车;脊梁式车架适用于独立悬架的货车或轿车;边梁式车架应用最为广泛,进口车市解答。

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