如果时间往前再推三年，可能谁也不会预料到，雷克萨斯竟然会突然走上一个高速发展的道路，在国内市场，它也开始走出广东，朝着更多的省份开疆扩土。说到了这里，可能有很多朋友不太理解，其实在几年前，雷克萨斯在国内的重要市场就是广东省，出广东无雷车还是我们曾经的一个冷笑话，而这一代雷克萨斯ES爆火之后，连带着其他部分车型，也开始大卖起来。
这其中就包括雷克萨斯RX，这已经是一款卖断货的SUV，是经销商眼中的摇钱树，消费者眼中的香饽饽，很多朋友说，雷克萨斯RX之所以卖断货，是因为产量不高货源不足，这也是个正确的说法，但是此前的雷克萨斯RX，可是名副其实的库存王，虽然进口量不大，但是在很多经销商那里却有不少的库存，甚至出现过优惠超20万的历史，当然，那是高配车型。
现在的雷克萨斯RX因是更新换代后的全新车型，那么它又有几分实力呢？其官方指导价格为39.8-80.1万元，也是目前百万级以内，价格跨度最大的豪华中大型SUV。那么它的第一个优点就出来了—纯进口豪华SUV，这是能够打动不少人的产品背景，进口鄙视合资、合资鄙视国产、国产鄙视摩托车……的鄙视链依然存在，中国人终究是讲究面子的，不到40万入手一台进口豪华中大型SUV，这听上去就很香。
第二个优点，就是雷克萨斯的品质了，虽然以前的RX销量不好，但是不等于没有销量，我身边就有一个10年车龄的雷克萨斯RX车主，他说这台车只要在4S店里保养好，这10年没有任何的大修，仅仅是更换了几次电瓶，发动机、变速箱、底盘运行良好，各个车身部位也没有出现过任何的故障，所以10年过去，房子都买了好几套，但是这款车他一直舍不得换，或者说，是没有找到更换的理由。
接着我们再说说第三个优点，配置丰富，我们就拿39.8万元的雷克萨斯RX300两驱精英版来说，虽然是一台进口SUV，但是就配置来说，和国产合资的奔驰GLC260L相差无几，虽然少了全尺寸液晶屏、远程启动、电动后备箱门、车联网等实用的配置，但是一个进口一个国产，总归来说雷克萨斯RX300的定价还是比较理性的。
好了，我觉得雷克萨斯RX的优点就这么多了，至于什么舒适性、静谧性等等，那仅仅是产品属性，不能算作优点。
接着我们再说说槽点，第一个就是车型定位，雷克萨斯RX定位中大型SUV，我觉得它是不是对中大型SUV有什么误会？纵观市面上的豪华中大型SUV，比如宝马X5、奔驰GLE等车型，轴距都超过了2.9米，而雷克萨斯RX的轴距只有2790mm，即便在中型SUV中，也仅仅处在一个中游水平。
比如奔驰GLC的轴距就有2973mm，奥迪Q5L的轴距有2908mm，即便坚持不加长的宝马X3也有2864mm，雷克萨斯RX的轴距，倒是和丰田的中型SUV汉拉达一模一样，虽然雷克萨斯RX以及RXL的长度足够，但是恒定为2790mm的轴距真的拿不出手。
第二是它的三大件表现，2.0T发动机最大马力为231匹，峰值扭矩为350牛米，看参数倒也不错，但是匹配一个6速手自一体变速箱，百公里加速最快也要9.2秒，比奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L都要慢，而且车主平均油耗11.3L，也超过了上述三款德系中型SUV的车主平均油耗。3.5L的六缸混动发动机，加速最快也要7.7秒，实测油耗也超过了9L，说实话，这款车的硬件实力真的让我有很多的疑惑存在。
其次是底盘，作为一款“豪华中大型”SUV，雷克萨斯RX的前麦弗逊悬挂，我就不纠结了，但是别人都是全系标配四驱系统了，它还有几款前驱车型销售，说实话，前驱的豪华中大型SUV，除了雷克萨斯RX，我是再没有看到过其他的，而且实际驾驶感受比较松散，没有豪华SUV应有的紧致感和随即感，实话说，花四十多万买雷克萨斯RX，还真不如买一台汉兰达来的舒心。
