为什么山东省内的高铁那么慢了 两个原因：1、你走的是青烟威荣城际加老胶济铁路的改造线，这两条都不是真正意义上的高铁，老胶济改造线是在胶济铁路上改造的，极速200公里，部分路段有限速，只能跑160。
胶济铁路青岛至济南的铁路有两条一个通青州一个通往哪里？ 胶济铁路青岛至济南的铁路一条是原有的济青线，运行最高250公里/h的普快、特快、动车，列车停靠的是青州市站；另一条是新建刚开通不久的济青高铁线，可运行300公里/h的高铁，经停青州市北站。
胶济铁路的发展历程
胶济铁路是济南到青岛还是青岛到济南 胶济铁路是济南到青岛还是青岛到济南 从青岛到济南，因为这条铁路是当年德国人修的，青岛是德国的租借地，所以从青岛为起点，修至终点省会。
胶济铁路的客观影响
准备在济南买房子，现在发现房子距离济南胶济铁路300米，又犹豫了。请问，距离铁路多远大致可以忽 1公里以上距离，不然会吵，或者不要买最靠轨道那侧的房子
胶济铁路线路怎样走？ 脐济线是联系济南和青岛两城市的大动脉，为东西走向，是山东三纵三横铁路网的重要组成部分.现在已经没有了明水站，改为章丘站，而且已不办理客运业务，并且取消了黄旗堡\\普集等。
问一下济南住在胶济铁路周边的朋友，受噪音与振动影响如何？ 我家在三孔桥这边，离铁路有200米，铁路旁边是铁路宿舍。白天一般没影响，晚上能听到。震动感觉不到。平常不注意也听不到声音，就是有时睡不着，正好有火车过就会觉得挺明显。内燃机车的声音比较大，而且又是还会有汽笛声。
胶济铁路济南车站怎么样 以前是路局办公楼，现为济南铁路经营集团公司所在地。北面的津浦铁路济南站于1992年拆除，这里成了济南最早的火车站。上世纪10年代，出现南北相距不远，两个车站并存的现象，津浦和胶济各有各的站。胶济铁路济南车站于1915年建成使用，为德式建筑，是一字型不对称，两层楼高。大厅原为12米高大厅，后被日本人加层，又打通东西两座副楼。大厅内部均为大理石砌成，地面有五组太阳拼花；东墙上有狮头水池遗物。西墙有打成门的原售票窗口。东楼为普通和贵宾候车室，西楼为独立外门，经营旅馆和商贸。外墙以六颗爱奥尼克柱、落地窗及五彩玻璃夺人眼目。这里的西楼成了“济南铁路美术馆”；东楼为“百年胶济铁路陈列馆”，大厅有标牌介绍胶济铁路发展史和建筑介绍。
