车内异味一向是影响车内驾乘人员的用车体验的重要原因，异味不仅影响乘用人员心情，也会让人产生恶心呕吐的一些症状，甚至会影响乘用人员的健康。
日前，《汽车专业网》就接到了一宗关于车内异味的投诉，一位2016款东风日产天籁的车主表示：“本人于2016年底购买，到目前三年多了，车内异味一直存在，在2020年7月10日更换汽油滤芯时，拿开后座时发现止震片材质为沥青，从购买此车到目前，我的噪子一直刺痒，长期按咽炎治疗，请给消费者个交待！”
从投诉内容看，车主显然深受这款车的异味影响，驾乘体验是极差的，再深入了解之后，《汽车专业网》编辑发现，车主已经对这款车丧失了信心。
老婆孩子不愿乘坐，车主打算卖车
为了解更多情况，《汽车专业网》编辑与车主张先生取得了联系，据张先生叙述，其自从2016年底购买了该车后便一直受到车内异味困扰，起初4S店给出的解释是因为是新车，所以需要时间散掉气味。不过，如今已经过去3年有余车内依旧异味严重。张先生更叹气：“我老婆孩子都不愿意坐这个车，说一坐这个车就晕车恶心”。目前，张先生对这款车极其失望，已经准备将车子卖掉了。
作为主打家用轿车的日产
天籁(参数|图片)，竟被家人嫌弃，或许对于这款车型的定位来说也是一种悲哀。
事实上，遭遇异味影响的还远不止张先生一个人。一位2016款2.0L XL舒适版天籁车主在第三方汽车投诉平台中表示：“2017年4月购车后一直有异味，开窗通风、水果皮、喷雾剂等一直没有解决，4s店反馈正常，近期清洗空调蒸发箱时发现天籁隔音棉类似黑心棉。”
无独有偶，一位2013款2.0L XL舒适版天籁车主也在投诉中反映了此问题，称：“车买回来已经4年多了，沥青异味还是很重”。并且该车主还长篇大论写下异味对乘用人员安全的影响，深表自己对异味的担心以及对车企方的斥责。
不过值得注意的是，异味车型多为老款车型，新款天籁车型出现异味投诉的案例十分少见。
销量难言乐观，6月销量破万能保持否？
东风日产天籁在推出之初，在中国车市备受推崇，与凯美瑞、雅阁被称为“日系中级车三剑客”。但是，随着第七代天籁的推出，这款车的销量就一直不景气，成为“掉队者”。
2020年1-6月份，东风日产天籁累计销量为44189辆，月均销量仅仅7300余台，相比其他两剑客，天籁的月均销量可不是差的一点半点。
不过天籁在6月份还是取得了不错的成绩，终端销量为10254辆，同比增长27.8%，销量破万对于天籁来说可谓殊为难得，只是不知在接下来的市场竞争中，天籁还能否继续保持销量破万的成绩。
关于天籁被雅阁、凯美瑞越甩越远，不少人也提出了自己的看法，如：天籁的定位过于尴尬比起日产轩逸(参数|图片)优势并不是很明显；天籁的动力总成方面，入门级的2.0L发动机只能算够用，而带可变压缩比的2.0T则过于高端，而且要求使用95号燃油，也导致了较高的购买和使用成本。
但事实上，天籁的产品质量或许也是其不温不火的原因，新款车型虽然极少间关于“异味”的投诉，但在售2020款日产天籁，却存在着较多的汽油箱异响、车载互联网故障及影音系统故障等问题，实在难言算是质量好的车型。
作为一款中级车，日产天籁从热销到如今销量平平，有着多方面的原因。或许是因为其中规中矩的外形、或许因为其产品定位，但产品的质量始终是维系一款车型销量的重要原因，日产天籁走入如今的境地与频现的小毛病或许不无关系。
