胎压3.5会爆胎吗 一、爆胎原因1.是轮胎62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333363383432漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。二、预防爆胎1.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无。
汽车显示胎压过高原因是什么？ 胎压过高原因：21131、轮胎充气太饱5261。2、天气热，气体膨胀导致压高4102。3、长时间运行，摩擦产生1653热，导致胎压高。温馨提示：购置车辆说明书有显示：1、该车的轮胎胎压正常范围。2、汽车运行时的胎压正常范围。请按照说明书中的胎压要求安全行驶。胎压过高的危害：1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命。2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎。3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降。5、当遇到路面的钉子，玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。
车门贴的胎压230(33)是啥意思 1bar=100kpa；230KPa（千帕）。胎压230KPa，相当于2.3bar。33psi是轮胎温度。合适的汽车胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎。
轮胎很热，胎压是不是自己会变高，冷却一会之后是不是又变原先的压力值了？ 是的，空气有热胀冷缩特性，因此夏天适当降低胎压，以防爆胎。
胎压标准2.3打到2.5可以吗？ 可以。胎压这东西没办法一直保持一个标准，气压表都会有些误差的。气压稍微高点比低点好。先说爆胎的危险。气压低会加剧摩擦和磨损，而且磨损不均匀，更容易导致胎温过高和不均匀的磨损而爆胎。爆胎通常不是被涨爆的，而是轮胎过热而不均匀的磨损引起的。而气压高一点的话，胎面也不会被涨成过分圆弧形，加上车身的重量，能够保证轮胎的均匀摩擦，所以并不会造成轮胎过热或者不均匀磨损而爆胎，即便是夏天跑高速，气压高一些的轮胎也不会比正常气压的轮胎温度更高，而胎压高那么零点几也不至于就胀爆了轮胎。再说对性能的影响。厂家给你的标准气压，是发挥轮胎性能的最佳值，高了，低了，都会降低轮胎的抓地力，咱们普通驾驶就不提什么操控了，最直接的就是影响刹车性能！直接影响了安全。胎压低，会导致轮胎触地面受力不均匀，这也是磨损不均匀的原因，尤其刹车时，气压不足还会导致轮胎轻微的变形，这会非常严重的影响刹车性能。而气压高，基本不会造成摩擦不均匀（除非高太多）。但是会降低触地面积。轮胎触地的宽度是固定的轮胎宽度，不会因为胎压高点低点而变化，但轮胎气压不同，纵向触地面积会有些许变化，胎压太高会导致触地面积变小而降低摩擦力。基于以上分析，气压。
跑高速胎压多少合适？胎压在3.0的情况下，会发生爆胎吗？ 一、考虑到长途驾驶的情况，车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压，例如，冷胎在2.4，热胎时上到2.6或者2.7，这是正常情况。不过如果冷胎胎压都已经3.0的话，跑高速还是有点危险的。二、注意，胎压略高可以，但是千万不能太低，实际上大多轮胎爆胎都是因为胎压过低造成，因为胎压过低在行车时，胎面的接触面积增大，这也就意味着胎肩受到的侧压力更大，胎壁因为胎压低也会相对屈伸而产生摩擦，在这个过程中，轮胎内部的气密层不断自摩擦生热。如果持续这种亏气状态的行驶胎壁胎肩处就会持续摩擦增热，一旦超过轮胎的疲劳程度就会破坏轮胎内部的结构，增加轮胎爆胎的几率。三、一般车辆轮胎气压在2.2-2.5左右正常，这只是一个理论值，具体还是根据厂商给出的推荐值，然后你可以在推荐值上进行调节，例如推荐气压在2.3，你可以季节、装载量等不同因素，夏天最好维持在这一数值，冬天可以上到2.4或者2.5。
胎压是2.3好还是2.5好？
轿车轮胎3.5的气压有危险吗？ 是有危险的。21131、我们一般在5261城市正常使用4102时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间，再具体点是在16532.3公斤/平方厘米。2、新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘，那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。买新车的朋友可不要以为是标准的轮胎气压。3、轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。4、高于2.5公斤/平方厘米，低于3.5公斤/平方厘米，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。5、越野车在强越野路段以低压1.6公斤/平方厘米到2.2公斤/平方厘米的压力行驶可以改善轮胎的减震和抓地，增强通过能力，但油耗会有所增加。这时方向会变重。6、以3.0公斤/平方厘米以上的胎压行驶时，轮胎的抓地能力下降，方向变轻，车辆的操控能力下降，制动距离明显加大。
轮胎最大胎压标的是2.5 能打3个嘛 其实新车出厂时很多都是3个压，如果标准胎压是2.5建议最好不要超过2.8。其实3个压也是可以的，只不过轮胎的抓地力会下降，车辆稳定性下降，光滑、湿滑路面有隐患。而且磨损点集中在胎脊上，轮胎磨损不均匀，轮胎磨损加快。高速行驶时，相对于胎压高而言，胎压过低时更容易爆胎。
