对于斯柯达这个品牌，不知各位有没有什么深入的了解，可能很多观众对它的印象停留在大众子品牌的阶段，却忽略它自己本身的悠久历史。2020年是斯柯达品牌成立第125周年，走过了超百年的风风雨雨证明了这个品牌的优秀，如今的斯柯达在全球100多个市场畅销，每年向全球客户交付汽车超100万辆。而在所有品牌都十分重视的中国市场，斯柯达同样是拿出了品牌最具有诚意的诚意，为中国消费者提供10款车型可选，实现了对入门级、主流市场以及中高级的全覆盖，7月21日，国内第300万辆整车下线。
而在国内市场，众所周知最受欢迎的还是SUV阵营，同样斯柯达品牌针对这一市场也特殊对待，所以中国市场成为斯柯达唯一推出5款SUV车型的市场，其中还有两款轿跑SUV——柯迪亚克GT和柯米克GT，彰显出了斯柯达品牌对个性、运动和年轻积极的品牌形象。那今天就让我们一起来看一看，斯柯达目前国内在售的5款SUV车型都有哪些亮点，它是如何做到性价比不输国产、品质不比日系差的呢？
咱们首先来看比较旗舰的柯迪亚克说起，而柯迪亚克GT和柯迪亚克属于同一车系，只是细节设计和定位略有不同。前者作为GT版SUV，其亮点不言而喻，自然是拥有溜背式的车身设计，包括细节上也更显运动，更符合当下年轻消费者对运动感的要求，而柯迪亚克则是偏向实用性，比如以家用为主的消费者对大气、豪华的视觉效果更注重时，它就可以很好的满足。但无论是哪个版本，都是基于MQB平台打造，和途观L称得上兄弟车型，不过柯迪亚克家族的价格可是更亲民，17.79-24.79万元和一般合资紧凑型SUV差不多少。
所以这就首先验证了一点，那就是斯柯达品牌的性价比确实不比国产差，关键斯柯达还有合资品牌这个身份，拥有大众技术加持，更是让它产品力得到显著提升。而柯迪亚克在国内市场的表现也确实不错，上市这么多年收获了不少消费者的好评，如今在中型SUV阵营的销量也算是主流，毕竟柯迪亚克有这个实力，不仅空间与途观L等主流中型SUV相差不大，其配置和动力还要更胜一筹。比如全系车型均为2.0T发动机，反观同价位合资要么1.4T要么1.5T，想要2.0T起码得25万预算。
至于比较入门的柯珞克，它是一款紧凑型SUV，与途岳等车型定位一致，但是价格依旧占据绝对优势，比如12.99-15.99万元的指导价，目前市场也有一定优惠力度，而且全系标配了1.4T发动机，对比捷达VS7的产品力是丝毫不差。而从尺寸来看，2688mm的轴距确实符合自身定位，有了1.4T动力的辅助也可以很好的满足日常对动力需求，如此一来就比同价位其它车型更显优势。
总结：所以说买合资SUV认准这个品牌准没错，性价比不仅不输国产，经过125年的品质沉淀与升华并不比日系品牌差，要说德系高颜值SUV家族，拥有最全产品矩阵和全功能的实力，还真是唯有斯柯达。
