南京汽轮机轴封加热器抽气位置

汽轮机均压箱与轴封加热器的作用，他们两个有什么联系 均压箱的作用：主要作用就是汇集、分配及均衡汽压，是针对汽封设立的。还可防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；防止低压段轴封往里吸气，影响真空；汽轮机轴封加热器下面u形管起什么作用 汽轮机轴封加热器下面u形管起什么作用 是不是汽封或者水封作用，没看到图，U型管这个作用居多汽轮机轴封加热器的疏水至凝汽器的那个疏水，为什么在开机时要排入地沟，还有轴加上的溢水门什么时候用 汽轮机轴封加热器的疏水至凝汽器的那个疏水，为什么在开机时要排入地沟，还有轴加上的溢水门什么时候用 你说的是不是不对呀，轴加疏水不可能排地沟的，那样真空会剧烈下降汽轮机的问题 汽轮机的问题轴封加热器的内部结构是什么样的，水封级数是如何确定，以及它的前后压差和水封中水柱的高度的关系是什么？汽轮机轴封加热器运行时为什么保持一定的水位？ 你看下轴封加热器那疏水管是不是U型疏水管，是不是接到凝汽器了，这U型管它是一种根据压差自动排水装置，U型管内水柱的高度是由凝汽器内的压力和轴封加热器内压力的差值，正常情况下水柱封住凝汽器入口不让空气和蒸汽漏入凝汽器内部破坏真空，而疏水是通过自身的重量压入凝汽器的。如果加热器没有水位那这个U型管就不起作用了，那轴封加热器的蒸汽会被凝汽器的真空快速的抽到了凝汽器中，这样不仅加热效果不好，而且还破坏了凝汽器的真空。南京汽轮机厂轴封加热器选用什么材质 轴封加热器一般由铜管和外壳组成，铜管内走水，管外走蒸汽。轴封加热器所加热的是凝结水，所用来加热凝结水的蒸汽是轴封的漏气以及高压阀门的漏气，所以，轴封加热器工作的环境中，温度压力都不怎么大，其材质不用太好，一般管束用铜管就行。汽轮机均压箱与轴封加热器的作用，他们两个有什么联系 均压箱的作用：主要作用就是汇集、分配及均衡汽压，是针对汽封设立的。还可防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；防止低压段e79fa5e98193e78988e69d8331333431363538轴封往里吸气，影响真空；热态启动时,给前后轴封提供高温轴封蒸汽。均匀前后轴封的压力轴封加热器的作用：回收轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水的装置，减少能源损失，提高机组热效率。汽轮机采用内泄式轴封系统时，一般设轴封加热器（轴封冷却器）用来加热凝结水或除盐水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。两者之间没有联系。汽轮机学习网站：中国电力联盟。扩展资料：轴封加热器又叫轴封冷却器、汽封加热器。现代生产的汽轮机，轴封系统多采用自密封的型式，热力系统上就只有一个轴封冷却器，不同的厂也有不同的叫法，其实指的都是同一个设备。早期200MW的机组热力系统上设置有轴封加热器和轴封冷却器，期中轴封加热器是用高压轴封的漏汽作为加热汽源的，压力比8#低加的压力还要高一些，目的是回收轴封漏汽的热量和工质，而轴封冷却器则是用来冷却轴封抽汽的（或者说是用轴封抽汽作为加热汽源），工作时该冷却器内处于真空状态。其他机组一般只设置一个南京汽轮机厂轴封加热器选用什么材质 轴封加热器一般由铜管和外壳组成，铜管内走水，管外走蒸汽。轴封加热器所加热的是凝结水，所用来加热凝结水的蒸汽是轴封的漏气以及高压阀门的漏气，所以，轴封加热器工作的轴封加热器的工作原理 随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽汽器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封与轴封加热器所连接的腔室压力降低，轴封汽不外泄。也有利用轴封抽气器或抽风机制造负压、排放混杂空气的zd。轴封抽气器一般为射汽抽气器，其配套轴封加热器分两级，漏汽混合物进入一级，蒸汽被凝结，空气被抽吸，和工作蒸汽混合，扩压后排放第二级，蒸汽被凝结，空气通过排气口排放。扩展资料在汽轮机的轴封系统内中，对于采用长喉部射水抽气器带轴封冷却器，各汽轮机制造厂一直持谨慎态度。90年代中期，在35MW机组设计中，经过对机组真空系统和轴封系统的全面分析，决定采用长喉部射水抽气器的排水余能带轴封冷却器设计方案。经装于印度尼西亚5台35MW机组多年运行实践表明，不仅使系统简化，减少了容一套轴封抽汽设备，节约了工程投资，同时，轴封冷却器和凝汽器的工作压力稳定，满足机组的各种变工况运行，达到了设计要求。参考资料来源：百度百科-轴封冷却器参考资料来源：百度百科-轴封加热器汽轮机轴封加热器下面u形管起什么作用 是不是汽封或者水封作用，没看到图，U型管这个作用居多

#汽轮机#换热器#凝汽器