野马和道奇挑战者哪个好 可能你觉得野马和科迈罗也能算是美系汽车，但是这两款被欧洲化调校的跑车在挑战者面前除了它们的名字，就剩不下太多美系符号了。而且从外观看，它们也输了，这款车360度都能让你感受到力量感。而且它的两对前灯以及尾灯都能让你感受到那种不怒自威的气势，尤其是前灯。内侧的透镜直接裸露在外，颇有那种怒目圆瞪的气势。方正的造型，绝对是全世界汽车中的一股清流。侧面四个20英寸的大脚，非常显眼的黑色轮圈，轮胎尺寸也达到了245/45 R20。另外一个亮点就是镀铬的油箱盖，非常有复古的感觉，它的车身尺寸也是非常大的，长度达到了5米02，宽度也达到了1米9，而且离地间隙也是比较高的，不是想象中的那种跑车的样子！道奇挑战者动力介绍你必须得弱化挑战者的跑车属性，这就是个机油车。机油车是什么？不到10%的生命时间里用来拼直线，剩下的时间里都是用来日常出行，以及去超市买菜。而且座椅对于绝大多数的亚洲人身材都会非常广的，没有什么包裹性！道奇挑战者道奇挑战者这款车用的是3.6升自然吸气发动机配八档自动变速箱，发动机最大功率309马力，最大扭矩336牛米。优势在于它是一个V6发动机，而不是2.0T.3.0T，和正宗的V8发动机更接近一些。而且这款发动机也是。
知道 提问 搜一搜 。举报反馈 战队 道奇挑战者2019售价多少？道奇挑战者2019售价多少？查看全部2 我来答 有奖励 写回答 有奖励 查看全部2 。
在国内买道奇挑战者，3.6的。日后的保养以及零部件的跟换麻烦吗？有没有买的老哥分享一下详细的使用体验？ 昨天交了定金！喜提19款挑战者sxt，保养和维修可以在靠谱的修理厂，原装件百分之75以上都可以找到，不信…
道奇挑战者6.4升发动机，想问下实际百公里油耗能达到多少 按照现在的油价来算，100元的油，车子大概跑70公里左右！打空调的情况下，有可能公里数还要少！
道奇挑战者和奔驰c coupe哪个更值得购买？ 可以说，售价33.98万元起的2019款道奇挑战者SXT标准版大幅降低了整个车系的入手门槛，也让这款传奇的美式肌肉车开始被更多消费者纳入选购列表。同时，进入30万元俱乐部后，挑战者在价值上相比老对手Mustang及科迈罗也有了更强的说服力，大伙不禁会问：三款车谁更强呢？卡拓君选择了售价33.00万元的Mustang 2.3T P版和33.50万元的科迈罗 1LT来和33.98万元的2019款挑战者SXT标准版进行对比。三车售价相当接近，只不过Mustang和科迈罗为2018款车型，所以会略低一些。在颜值上，三款车都经过了几十年的沉淀和演变，各有特色。但如果说美式肌肉车代表了力量和线条，那么挑战者无疑会更刚猛一些，众多复古元素的加入也让其比欧化的Mustang和科迈罗更有型。宽敞的长度，意味着挑战者有更多的条件去营造肌肉车具有代表性的长车头。同时2950mm的轴距尺寸也带来了更宽敞的车内空间，要知道，性能+实用才是肌肉车的初衷。另外，在车身颜色上，挑战者的可选颜色多达9种，并且每一种颜色都会实际引入国内，丰富程度远比奔驰c coupe要多。三款车的动力单元水准都相当高，只不过风格上泾渭分明，挑战者SXT标准依然采用了传统的自然吸气发动机，在强调节能减排的今天，3.6L排量已经。
道奇挑战者多少？ 道奇挑战者。36.5万。
中国为啥不引进道奇挑战者？.中国以后有可能买到道奇挑战着吗？ 道奇不看重中国市场，原因很简单，他旗下的车都是大排量的3.6L 5.4L的这种，进中国的话给政府要收接近一辆车的税。美国卖20w的车，到国内变成40w，还不算上经销商要赚取的费用。介绍：最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在Pony Car市场上，通用有科迈罗（Camaro），福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。现今时尚界，复古风潮盛行。而作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。各家车厂也纷纷让过去的经典产品，在新世代的技术下重现车坛，其中雪佛兰科迈罗和道奇挑战者便是其中的代表，而在概念版科迈罗于2007年电影《变形金刚1》亮相，并引起巨大反响后，道奇也抢先在芝加哥车展中登场，并发表了其精典车型挑战者SRT8的量产车型。历史第一代克莱斯勒对由福特野马引起的Pony Car风潮应对很慢，一直到1970年他们才推出真正与野马和科迈罗竞争的产品道奇挑战者。挑战者的外形设计师是当时道奇的主力肌肉车Charger的设计师Carl Cameron，因此挑战者的外形风格与。
2019道奇挑战者地狱猫是自动挡吗？ 2009道奇挑战者地狱猫是自动挡吗？2019挑战者地狱猫是自动挡。
这款怀旧汽车尾翼叫什么名，哪里买得到，或者哪里能订做，道奇挑战者 这不是一辆车，第一辆车是Dodge challenger，他在七十年代推出的第一款肌肉车，也就是道奇挑战者，在2009年道奇推出新款挑战者，第二辆车就是道奇的09款挑战者道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。
改装1969款道奇Charger车身外观的道奇挑战者SRT Hellcat！
