路面结构的设计使用年限是多少 注：1 支路采用沥青混凝土时，设计年限为 10 年；采用沥青表面处治时，为8 年。2 砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为10 年；采用石材时，为20 年。公路工程技术标准。
设计使用年限大于15年的是什么路面
路面结构的设计使用年限是多少？ 1 支路采用2113沥青混凝土时，设计年限为 10 年；采用沥青表5261面处治时，4102为8 年。2 砌块路面1653采用混凝土预制块时，设计年限为10 年；采用石材时，为20 年。路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。
普通民用建筑物和构筑物的设计使用年限为多少年
路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够（）破坏和塑性变形的能力。A.抗冲刷 B.抗 参考答案：C
道路规范里写的设计使用年限在设计时是应该设的比规范大吗？有路面结构设计使用年限和交通量达到饱和时的道路设计年限：正常情况下，设计的使用寿命比规定的使用寿命时间会。
路面结构的设计使用年限是多少 注：1 支路采用沥青混凝土时，设计年限为 10 年；采用沥青表面处治时，为8 年。2 砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为10 年；采用石材时，为20 年。公路工程技术标准[附条文说明]JTG B01-2014第五章规定：说明：5．0．8 路面结构设计使用年限本次修订增加了路面结构设计使用年限的条文，主要是基于下列三个方面的理由：(1)随着我国公路网的不断完善，为了确保发挥路网的运营效率，减少路面结构性的频繁维修对路网运输效率和交通安全带来的不利影响，对路面结构设计使用年限做出规定是必要的。(2)与国际发达国家相比，我国公路路面结构设计使用年限仍然偏低。例如：欧盟中多数国家的路面结构设计使用年限在15～30年间，普遍比我国的规定要高。英国路面结构设计使用年限为40年。法国国家公路网，高速公路和快速路设计使用年限为30年，城镇道路和其他等级公路路面结构设计使用年限为20年，地方上的低交通量道路路面结构初始设计使用年限为12年。德国高速公路、州级公路和低等级公路一般为30年。澳大利亚路面结构设计年为：新建柔性路面为20～40年，罩面为10～20年；刚性路面为30～40年。日本路面结构设计使用年限为：对于主要的干线公路、高速公路为40年，国道20。
