安全和绿色施工保障措施
施工基坑中止施工后的安全保障措施有哪些 （1）钢板桩插打、拔出2113、基坑开挖等5261全部承台施工工序必须有防护员、4102专职安全员进行防护。（2）插打1653钢板桩必须严格按照方案设置基坑边线。拆打钢板桩使用专业打桩机，打桩机操作手必须持证上岗，并经过营业线施工安全培训。（3）插打、拔出钢板桩时，操作手必须严格听从铁路防护员指令，未接到指令或指令不清晰时，严禁采取任何动作。（4）插打、拔出钢板桩时，钢板桩与打桩机头之间必须设置保险绳索，防止因打桩机牙齿打滑造成钢板桩脱落，避免影响营业线的运输安全。（5）打桩机衔起钢板桩后整体高度如超出铁路限界或距离接触网距离近于3m时，采用短钢板桩，接桩施工。（6）拆打钢板桩过程中对线路路肩进行变形观测，一旦数值超出临界值立即停止施工，避免土体挤压造成线路变形。（7）基坑开挖，基坑结构支护逐步进行。基坑分层开挖，开挖过程中对上行出发线路基进行沉降观测。当观测值超出警戒值，立即停止基坑开挖，回填处理。并通知设备管理单位，对线路进行养护。（8）基坑回填必须夯实后，土体稳定期不小于20天方可拔出钢板桩。（9）基础施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工。
夜间施工安全保障措施 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：wnt07960夜间施工作业安全专项施工方案一、本工程工期较紧，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：1根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工百程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。2夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。3施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安度全。4在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。5施工处经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在施工处经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。二、夜间施工的安全保证措施1、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。2、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒版灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。3、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。4、夜间施工用电设备权必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。。
修路有哪些安全保障措施 设备要有操作规程，人员要保持安全距离，作业区要设置隔离区 并在前后一百米范围内设置隔离带，警示灯等 硬件防火墙。在要修的路前后各五百米处。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：集萤映雪安全管理文书施工现场安全保障措施日期：_单位：_施工现场安全保障措施（一）《中华人民共和国安全生产法》；7a686964616fe4b893e5b19e31333433626563（二）《中华人民共和国交通法》；（三）《建设工程安全生产管理条例》；（四）《安全生产许可证条例》；（五）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）；（六）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（七）《工程建设标准强制性条文》（公路工程、水运工程）二、安全生产目标2012年度安全生产管理目标责任书（2012年1月1日-2013年12月31日）根据《成都龙光二环高速公路有限公司2012年度安全生产管理目标责任制考核办法》要求，项目公司与各项目部签订2012年度安全生产目标管理责任书，明确以下安全生产责任目标：1、各参建单位安全生产年度管理重大责任目标（1）无重大及以上伤亡责任事故；（2）无重大行车责任事故；（3）无重大急（恶）性中毒事故；（4）无重大设备责任事故；（5）无重大火灾事故。2、各参建单位安全生产管理年度达标量化控制指标（1）职工工伤事故重伤率≤1‰；（2）职工工伤事故死亡率≤0.5‰；（3）。
