如图是自行车手闸示意图，手闸是一个___杠杆（选填“省力”、“费力”或“等臂”），当手对车闸的作用力F为10N时，刹车拉线受到的力为___N． 由图知，在使用手闸的过程中动力臂大于阻力臂，是省力杠杆；因为杠杆平衡，F1L1=F2L2，所以拉线受到的拉力：F′=12cm3cm×10N=40N．故答案为：省力；40．
自行车刹车用的杠杆是省力还是费力杠杆？ 省力杠杆顺便说下：车把，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡.车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声.车把上的闸把（坚持车闸把），是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆
自行车刹车为什么是省力杠杆？能不能上个图解释一下？
自行车的刹车杠杆原理 仔细观察刹车把手的形状，一端是手抓的长柄另一端连着钢丝，拉动钢丝所需要的阻力就是刹车的阻力，整个把手像一个跷跷板一样固定在车把上，而钢丝一端显然比把手那边短，这就形成了杠杆
