世界上最古老的石拱桥是我国古代的李春建造的赵州桥吗 现存最早，最完整的石拱桥e5a48de588b662616964757a686964616f31333337623465—赵州桥赵州大石桥又叫安济桥，位于中国中部河北省石家庄东南45公里处的赵县境内，是全国重点文物保护单位.修建于隋代开皇年间（公元581年左右），距今已有1400年历史，被誉为天下第一桥，由著名匠师李春主持建造.中国古来有许多关于赵州桥的传说，包括传说赵州桥上有张果老（八仙之一）倒骑毛驴桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；鲁班为救石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印等等.安济桥是一座单孔弧形敞肩石拱桥，大桥通体用巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑而成，全长64.4米，宽9米，净跨37.02米，弧矢7.23米.在横跨两岸的大拱两端拱肩上有两个小拱使棋肩敞开，这样不仅精巧优美，便利交通，而且减少流水阻力.安济桥是世界上现存最早、保存最好的石拱桥，1991年被美国土木工程学会命名为“国际土木工程历史古迹”，标志着安济桥与巴黎埃菲尔铁塔、巴拿马运河、埃及金字塔等世界著名景观齐名.赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造.桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥.因桥。
解梦石拱桥 可能是你日有所思，夜有所梦吧
中国石拱桥是怎样介绍赵州桥的特点的？采用了什么结构形式？ 这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱.桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下.（二）大拱的两肩上，各有两个小拱.这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击.同时，拱上加拱，桥身也更美观.（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，作成了一个弧形的桥洞.每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响.（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观.唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”.各种教参和资料都认为这四个特点是的内在关系是一种由主要到次要的关系，或者认为是和石拱桥的特点相照应，先讲形式优美，然后再讲结构坚固.对于这两种看法，我都觉得不是很好.四个特点并不存在着主次关系，每一个特点都是构成赵州桥形式优美和结构坚固的主要因素.和石拱桥的特点相照应的说法也不太具有说服力，第一个特点并不是讲形式优美.我觉得这四个特点的安排顺序主要是从人们的视觉角度去考虑的，或者是说四个特点的安排符合人们观察事物的习惯。
石拱桥作文 在我们平凡的日常里，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。你写作文时总是无从下笔？。
谁有威海海上公园石拱桥的介绍200字左右！ 海上公园的桥 海上公园的桥 有这么一句话，架在空中上能行车走人，下能过水行船的路就是桥，不错，桥与路的区别也就是一个在陆地，一个在空中。我国的诗人常把拱桥比作虹，喜爱虹的我，自然就喜欢上了拱桥，我很小时就转到了威海，威海的桥我是再熟悉不过了。威海的桥，形势不依，大多都是石拱桥，而海上公园的桥形势优美，造型古朴，更加吸引了我。海上公园位于威海皇冠小区东侧的海滨地带，来到海上公园，一抬头便可看到一座横跨在海平面上被誉为“二龙戏珠”的大桥，听别人说，这所桥之所以被誉为“二龙戏珠”是因为桥身极像由左右各自对称的两条巨龙，在玩弄中间的一颗珠子。它共有9个相互对称的桥墩由小至大向中心排列，它形式也很优美，围栏的石板上都有两个互相对称的海豚在嬉闹。这么一座大约三四十米的大桥横卧在海平面上，一来打乱了一望无际、海天一色的单调枯燥感，二来气势雄伟，与周围的景色形成和谐美，成为了一道独特的风景。再说一下这里最具有特色的“闪电桥”，它横卧在碧波之上，与“二龙戏珠”桥不同的是它给人的感觉是一份清新和宁静。所谓闪电桥，是因为它的桥身共折8下，从视觉角度看，酷似闪电，围栏上的海鸥图案和酷似鱼鳞的石板砖使“闪电。
赵州桥的特点 赵州桥2113的最基本特点是其低拱脚、浅基础、5261短桥台，充分利用了基4102底的承载力，避免显著的沉陷，赵1653州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。桥的大拱上开有四个小拱，既增加桥梁过水面积，减少了河流洪水对桥体的冲击力，又节省石料，减轻了桥身重量。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。扩展资料：赵州桥的建设历程赵州桥建于隋代（公元581－618年）开皇十一年至开皇十九年（公元591－599年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年历史，是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。日前，记者从河北赵县文物保管所获悉，为期3年的“赵州桥馆藏栏板及构件抢救保护修复工程”即将于7月底竣工。预计2014年9月，这些隋、北宋、明、清等朝代的古桥栏板及构件将与游客见面。赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，。
中国石拱桥》中国石拱桥的特点是什么？赵州。
八年级上 中国石拱桥 李春像在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。采用圆弧拱形式，（2）采用敝肩，（3）单（1）桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠。孔.（2）赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。（3）在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。在大拱两肩，砌了四个并列小孔，既增大流水通道，减轻桥身重量，节省石料，又增强了桥身稳定性。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，由于没有桥墩，既增加了排水功能，又方便舟船往来一、减轻桥体的重量，节省填腹的材料。经计算，四个小石拱留下的空洞，可以减少填料180立方米，合700多吨。这不但省工省料，还减轻桥身净重的15．3％，从而降低了石桥对两岸地基的压力，相应增加了桥梁的安全系数11．4％，延长了桥梁使用的期限。另外，充分利用小拱对大拱所产生的“被动压力”，从而大大增强了桥梁的稳定性。第二、四个小拱留下的四个空洞，增加排水面积16.5％，在洪汛季节。桥下过水面积增大、减轻了洪水对桥身的冲击。第三、大拱之上加两对小拱，均衡、对称，给人一种轻盈的美感。这个精巧的造型，使得赵州桥更加壮丽多姿。
《中国石拱桥》中卢沟桥的四个特征是什么？①历史悠久。②结构精巧。③强度高，坚固耐用。④形式美观
关于中国名桥的故事或者传说(如铁索桥，除中国石拱桥外) 赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造.桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥.因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）.赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切.1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动.据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次.在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量.1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上.这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础.他在报告中写道：“为要实测券基，我们在。
