请问02年的蓝色起亚嘉华(进口) 2升，开了12.5万公里能卖多少钱？ 您好zd！浙江市场上2002年起亚嘉华(进口版)02款 2.5L 手自一体挡 市场价格在-1.00万左右权二手起亚嘉华(进口)相关信息：http：//www.ucar.cn/buycar/serial/qiyajiahua/
一辆06年起亚嘉华3.5V6发动机，行驶了200000公里，刚大修过半年，岀现怠速正常，加油也正常，挂挡开空调之后怠速不稳怠速低（200转）发动机抖动，偶尔还会熄火，换了流量计，节气门之后还是这样？还有什么原因？ 你好！怠速马达清洗干净沒有？另外在节气门体上有个地方可以调节怠速浓度，可以试一下
为什么有了起亚嘉华进口MPV没必要盯着塞纳？ 赛纳（Xsara）是雪铁龙1997年推出的替换ZX（富康）的升级车型，行走机构和ZX、标致306基本相同。2002年出现了最后的改款版本N7，并在中国投产Exclusive（尊享级）2.0排量版本。国产东风雪铁龙赛纳2003年4月16日在杭州首次亮相。在法国和西班牙，赛纳有3门/5门掀背款和5门旅行款，落户中国的是5门掀背款。雪铁龙在中国的本地化车型爱丽舍应用了赛纳的一些外观和内饰元素。赛纳-毕加索车型也随后在中国投产。东风雪铁龙赛纳2003年4月16日在杭州首次亮相，作为雪铁龙家族的一款经典车型，欧洲上市5年来获得了足够大的知名度和销量。他有2门、4门、和5门旅行款，落户中国的是4门两厢型。赛纳这是一款具有原汁原味法国风格的轿车，造型独特且颇具运动感。确切的说，东风雪铁龙赛纳其实是一款两厢半式轿车，这样，他就具备了国人喜爱的三厢储物空间，同时又具有两厢车优越的运动性。应改善的就是他的后方视野。因为运动性特征的表现，赛纳的后部有些翘起，使得后窗位置抬高，造成了驾驶员对正后方视野的观察面积减小，视野水平线也升高了，看不见车尾近处的东西。另外赛纳的 C柱设计很宽大，在倒车和进库等动作的时候会影响一部分驾驶员的观察。普遍反映的做工不够精细的。
进口起亚嘉华怎么样？值得买吗？ 起亚嘉华是2014年7月在国内上市的一辆全进口车，虽然这个车在中国的保有量很小，但它口碑倒是还可以。它的前脸依旧沿用起亚标志性的“虎啸式”进气格栅，但内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，并与两侧的四边形头灯组相连，让车头看起来更加厚重和霸气。再加上雾灯区域的C型镀铬饰条，使全新嘉华的前脸看起来犹如动感时尚的SUV车型，同时还兼具商务MPV的大气。内饰上的设计也是比较讨喜，比较照顾驾驶者。中控8英寸的触摸显示屏界面清晰度很高，反应也比较灵敏，操作简单容易上手，常规的导航、蓝牙电话、CD机以及收音机等功能都有配备，完全满足日常出行需求。国内消费者都特别喜欢全景天窗，起亚嘉华在前排和后排各有一个独立的天窗，可以说是非常有诚意了。内饰颜值超高，米色营造出了非常浓郁的居家氛围，特别适合家用消费群体，作为商务用车也很有档次。说它商务家用两相宜，肯定不只是因为内饰，在车身尺寸方面，全新嘉华长宽高分别为5115*1985*1805mm，虽然长度不及别克GL8，但车身宽度和高度较有优势，3060mm轴距也非常接近，而与奥德赛相比优势更为明显，在乘坐空间方面可以说丝毫不弱。嘉华柴油版车型搭载的是2.2T柴油发动机，其最大功率为200马力，峰值。
请问02年的蓝色起亚嘉华(进口) 2升，开了12.5万公里能卖多少钱？ 请问02年的蓝色起亚嘉华(进口)2升，开了12.5万公里能卖多少钱？请问，起亚嘉华(进口)02款 2.5L手自一体挡，蓝色，非营运，宁波牌照，跑了12.5万公里，2002年首次上牌，请。
国产塞纳要慌了，起亚嘉华2021年下半年国产上市 MPV车型在国内市场的体量并不大，但却一直很稳定，这是因为其受众人群较为固定。一种是需要商务出行要排面的老板，另一种就是家里有二胎甚至多胎的奶爸，其对于车辆的配置和空间均有着较高的追求。日前，水滴汽车APP从起亚官方获悉，起亚第四代 嘉华或将于明年下半年在国内正式上市，其竞争对手将直接瞄准未来的国产丰田塞纳。起亚嘉华定位是一台中大型MPV车型，早年间曾以进口的方式销售过，最新一代车型也在北京车展和广州车展进行了亮相，大家对它并不陌生。从造型上来看，第四代嘉华并不像一台MPV车型，而更像是SUV。前脸为家族标志性的“虎啸”格栅，两侧LED头灯的设计也较为精致，相比较传统的MPV其更加有活力。侧面的D柱进行熏黑处理，这种悬浮式车顶符合当下主流审美。嘉华的车身长宽高分5155x1995x1740毫米，轴距达到了3090毫米，空间完全满足多种用车场景。像电动侧滑门这种实用的配置也没有缺席，可以说一台高端MPV该具备的它都有了。第四代嘉华的内饰为当今流行的双联屏设计，国产后内部将集成与共同开发的语音交互系统，便利了驾驶员的日常出现。该车采用了2+2+3的座椅布局，同时座椅和中控台都用皮质材料进行包裹，不光在视觉上有冲击力，同时触觉。
我刚刚大修了进口起亚2.5的嘉华。修好后车子无怠速。放炮电脑显示氧传感器故障码。正时绝对没问题。求大师分析。 要是真的正时没问题那就是正时信号出问题了，检查一下凸轮轴位置传感器，还有曲轴位置传感器，氧传感器还有空气流量计，都检查一下。最好是去找专业的维修师傅。
为什么起亚嘉华中修完会发抖，正时也对好了，每个缸都做工.是什么问题呢
请教老大04年进口起亚嘉华2.5 建议：早点转手吧 韩国车的理念和欧美车的理念不同，欧美车讲的是安全和驾驶性，韩国和日本车讲的是经济实用，韩、日车跑个20万公里就已经差不多了，这个主要还是根据你。
