比亚迪是一个从来不缺少新闻的汽车厂商,作为新能源汽车领域的龙头企业,它在2020年创造了针刺测试、刀片电池量产、比亚迪汉上市等多个重磅新闻,始终站在聚光灯下。不过这些都与比亚迪“中国最大的新能源汽车厂商”的身份有关。它最近一次成为众人关注的焦点,却是因为在燃油车领域的技术突破。
这次新闻的主角事实上是比亚迪旗下的弗迪动力,这家公司于2019年12月底成立,是比亚迪五家独立运作的“弗迪系”公司之一。2020年7月20日,弗迪动力宣布旗下全新一代1.5T动力总成将在第二十三届成都国际车展上正式登场,这个消息迅速成为整个汽车市场的热点话题。
比亚迪拥有自主研发的1.5T涡轮增压发动机,这并不是什么新闻,因为它的第一代1.5T动力总成早在2011年便已经问世。但这款最新的1.5T涡轮增压发动机还是引起了市场的轰动,因为它的最大功率达到了136KW,最大扭矩更是高达288牛米,这是在很多豪华性能车上才能看到的数据。弗迪动力成立不到一年,便拿出了这样优秀的产品,标志着它已经踏上了新的征程。
弗迪动力的前身是2003年成立的比亚迪动力总成事业部,至今已经有17年的历史。在2017年比亚迪开放战略公布之前,它一直在扮演着为比亚迪汽车提供动力总成的角色,极少与外部市场发生联系。但现在,它却拿出了实力惊人的全新动力总成,直接面对市场和合作伙伴,给汽车行业带来了强烈震撼。
在中国众多的国产厂商中,比亚迪是最特立独行的一个,它自涉足整车制造以来,便坚持自给自足的垂直整合战略,能够生产除轮胎和汽车玻璃之外的所有汽车零部件。这一方面降低了成本,保证了供应链的稳定,另一方面也让比亚迪错失了不少行业风口。因此2017年比亚迪舍弃了这种自我封闭的发展模式,而转向全面开放,计划拆分旗下的十几个事业部独立运作,更在2019年连续成立了五家弗迪系公司来执行开放战略。其中脱胎于比亚迪动力总成事业部的弗迪动力有着十分重要的地位,它主要进行燃油车动力总成的研发、生产与销售,与负责动力电池生产的弗迪电池并驾齐驱,共同开拓比亚迪的市场版图。
全新一代1.5T涡轮增压发动的推出,对弗迪动力来说有着十分重要的意义。它拥有高效的进气系统、先进的燃烧系统和智能化的热管理系统,从一开始便着眼于全球竞争。中国的国产汽车厂商为数众多,但能够在发动机领域进行对外供货的厂商却非常罕见。弗迪动力有着全球一流的技术实力和严苛的技术标准,有望在燃油发动机领域为比亚迪打下一片天地。这套全新的1.5T动力总成是弗迪动力第一款直面市场竞争的产品,弗迪动力将以此为契机,踏上新的征程。
