东方电气50mw重型燃气轮机，在世界上属于什么水平？这个的燃气轮机技术来自乌克兰，是前苏联留下的技术GT25000燃气轮机，乌克兰全套图纸和技术一次性打包售卖，还提供相关。
LM2500燃气轮机的简介 目前，用于舰船推进的LM2500和LM2500+燃气轮机的总运行时数已经超过惊人的5千万小时，这是其他任何一种舰船燃气轮机都难以企及的高度。这一切都得益于LM2500的高性能、高可靠性和高利用率，也得益于其不断的升级改进。从最初的25500马力(18755千瓦)到G4的 47370马力(34841千瓦)，LM2500连续跨越了两个功率等级的台阶，从而充分满足了客户的需求。可以说，LM2500是最优秀、最成功的燃气轮机。从目前世界燃气轮机发展的趋势来看，很难再出现一种可以挑战甚至超越这座丰碑的新型燃气轮机了。而且燃气轮机属于高技术产品，研发必须具备雄厚的工业基础和长期不断的投入，目前世界上真正能设计、制造船用大功率燃气轮机的厂商数量也很少。
燃气轮机主要的性能参数有哪些？ 就整体性能而言，主要就两个参数，效率和比功。再进一步，就要分析部件性能了，不同的部件有不同的主要性能参数。
燃气轮机燃烧室的特性参数 表征燃烧室性能指标的参数主要有燃烧室效率、压力损失、稳定性、点火范围、出口温度分布和容热强度等，但与燃气轮机变工况密切相关的参数主要是燃烧室效率和压力损失，前者直接关系到燃气轮机的燃料消耗量（影响燃气轮机的效率），而且还影响到流经涡轮的燃气流量；而后者直接影响到涡轮的膨胀比。由于燃烧室内部燃烧过程的复杂性，人们还不能全部用理论计算的方法给出燃烧室效率和压力损失随工况的变化关系，这些的关系式主要还是以实验为基础的经验公式。
R0110燃气轮机的历史 R0110重型燃气轮机设计与研制项目于2002年10月正式立项，是为十五计划期间，中华人民共和国科学技术部的《863先进能源技术领域计划》中燃气轮机的重大专门项目课题之一。研究发展过程历时5年，项目预算为5亿人民币，是沈阳黎明航空发动机集团与606所、清华大学、中国科学院工程热物理研究所、上海交通大学等单位及聘请一些外国专家联合研究制作。R0110是中国第一台自己制造的重型燃气轮机，其制成意味着中国成为世界上第5个具备重型燃气轮机研究制造能力的国家。2003年，R0110燃气轮机的整体机件设计完成，并且由中华人民共和国科学技术部组织评议审理。2004年，R0110燃气轮机的部件完成制造。同下半年开始，工艺准备和原材料订货工作已经陆续开始进行，并且完成了主要原材料订货和大量工艺准备工作。2005年，R0110燃气轮机的厂总装完成制造。2006年，R0110燃气轮机的完成试验电站的72小时的考核运行，并且由中华人民共和国科学技术部组织检验收取。于2006年11月举行的珠海航展上，沈阳黎明航空发动机集团展厚了R0110燃气轮机的1比4模型及其部份性能参数。[4]2008年3月，R0110燃气轮机的整机装配完成制造。同年4月，进行了点火实验验证。2012年9月3日，根据《人民。
影响燃气轮机有哪些因素呢？
